OBD-II kļūdas kods

P0912: Pārnesumu selektora pārslēgšanas mehānisma izpildmehānisma ķēdes zems spriegums

Ko tas nozīmē

Pārnesumu selektora pārslēgšanas mehānisma izpildmehānisma ķēdē konstatēts zems signāla līmenis. Ir traucēta pārnesumu selektora pozīcijas izvēle. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumiem vai kontaktu izspiešana no savienotāja korpusa. Ja kļūdas kods ir aktīvs, bieži bojājuma vietu var noteikt, kustinot vadu kūli.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Pārnesumu selektora vadotnes izpildmehānisms pārvieto pārslēgšanas mehānismu starp vadotnēm, un TCM uzrauga izpildmehānisma ķēdes elektrisko līmeni. Šis kods tiek iestatīts, ja līmenis ir zemāks par paredzēto; to parasti izraisa vadības vada savienojums ar masu, iekšēji īsslēgta izpildmehānisma spole vai korodējuši savienotāja kontakti.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Vadības vads ir īsslēgts ar masu
  2. Spolē ir iekšējs īsslēgums
  3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tāpēc kontaktu pretestība ir liela

Simptomi

  • Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
  • Pārnesumi pārslēdzas ar rāvieniem, aizkavēti vai netiek pārslēgti
  • Iespējams avārijas režīms (pārnesumkārba paliek vienā pārnesumā)
  • Pārnesumu pārslēgšanas laikā pārnesumi izslīd vai ir jūtama vibrācija

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet live data datus par vadotņu komandām, lai redzētu, vai zemais rādījums parādās izpildmehānisma darbības laikā.
  2. Pārbaudiet izpildmehānisma vadu kūli un savienotāju, vai nav berzes bojājumu, ūdens iekļūšanas, korozijas vai savienotāja korpusā atspiesta kontakta.
  3. Izolējot ķēdi atbilstoši ražotāja procedūrai, pārbaudiet, vai vadības vads nav savienots ar masu, un uzmanīgi pakustiniet vadu kūli, lai atklātu periodisku kļūmi.
  4. Pārbaudiet izpildmehānisma spoles stāvokli un ķēdes sprieguma kritumu atbilstoši ražotāja specifikācijām, lai atšķirtu iekšēju īsslēgumu no slikta kontakta savienotājā.
  5. Ja vadu un izpildmehānisma pārbaudes rezultāti ir pareizi, pārbaudiet TCM puses savienojumu un izeju atbilstoši ražotāja procedūrai.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet pārnesumu selektora vadotnes izpildmehānisma vadu, kas savienots ar masu.
  • Notīriet korodējušos savienotāja kontaktus un atjaunojiet pareizu kontaktu.
  • Salabojiet nodilušos vai ūdens bojātos vadus un, ja nepieciešams, noblīvējiet savienotāju.
  • Nomainiet izpildmehānismu, ja apstiprināts tā spoles iekšējs īsslēgums.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja pārnesumi pārslēdzas ar triecieniem vai aizkavējas vai pārnesumkārba nespēj droši izvēlēties vadotnes; apstājieties, ja zūd piedziņa vai ieslēdzas avārijas režīms. Turpinot darbināt bojātu izpildmehānismu, var palielināties pārslēgšanas mehānisma nodilums vai transportlīdzeklis var iestrēgt vienā pārnesumā.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta

Tuvākie kodi