Ko tas nozīmē
Transmisijas vadības bloks konstatēja nepareizu pārnesuma maiņu no 2. pārnesuma. Kļūdas kods nenorāda, kura sastāvdaļa izraisīja pārslēgšanas kļūdu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Kad transmisija pārslēdzas no 2. pārnesuma, TCM uzrauga pārnesuma ātruma signālus un pārslēgšanās laiku, lai pārbaudītu, vai pieprasītā pārslēgšanās tiek veikta pareizi. Šis kods norāda uz nepareizu pārslēgšanos no 2. pārnesuma, bet nenosaka konkrēto iesaistīto solenoīdu, hidraulisko kļūmi vai berzes elementu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārslēgšanas solenoīds iestrēdzis vai darbojas nepareizi
- Zems vai nolietots transmisijas šķidrums
- Hidrauliskā spiediena zudums vai vārstu bloka kļūda
- Nodilis vai bojāts sajūgs vai berzes elements
- Iekšējs transmisijas nodilums vai bojājums
Simptomi
- Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaismiņa
- Asas, novēlotas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
- Iespējams avārijas režīms (fiksēts vienā pārnesumā)
- Buksēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet pieprasīto pārnesumu, faktisko pārnesumu, ātrumus un saistītos transmisijas kodus, lai noteiktu apstākļus pārslēgšanās laikā no 2. pārnesuma.
- Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, izmantojot ražotāja noteikto procedūru, un meklējiet noplūdes, kas var ietekmēt pārslēgšanās spiedienu.
- Pārbaudiet solenoīdu un ātruma sensoru vadus un savienotājus, vai tajos nav bojājumu, korozijas, šķidruma iekļūšanas vai vaļīgu kontaktu.
- Drošas pārbaudes brauciena laikā pārskatiet tiešsaistes datus, lai noteiktu, vai pārslēgšanās tiek pieprasīta un vai transmisijas ātruma rādījumi liecina par aizkavētu vai nepilnīgu pāreju.
- Ja signāli ir ticami, saskaņā ar ražotāja procedūrām pārbaudiet solenoīdu darbību un hidraulisko spiedienu, pēc tam novērtējiet iesaistītā sajūga vai berzes elementa stāvokli.
Biežākie risinājumi
- Novērsiet šķidruma noplūdes un iestatiet šķidruma līmeni, izmantojot noteikto procedūru.
- Ja to pamato pārbaude un apkopes ieteikumi, nomainiet nolietotu vai neatbilstošu šķidrumu.
- Salabojiet bojātos vadus vai savienojumus pārslēgšanas solenoīda un ātruma sensora ķēdēs.
- Nomainiet solenoīdu, kura bojājumu apstiprina elektriskās un darbības pārbaudes.
- Salabojiet apstiprinātu vārstu bloka spiediena kļūmi vai nolietotu sajūgu vai berzes elementu.
Vai varu turpināt braukt?
Ja pārslēgšanās no 2. pārnesuma izraisa izteiktu slīdēšanu, raustīšanos vai avārijas režīmu, drošā vietā pārtrauciet braukt un organizējiet remontu; turpmāka slīdēšana var radīt papildu bojājumus. Ja simptomi ir nelieli, līdz kļūmes noteikšanai izvairieties no straujas paātrināšanās un piekabes vilkšanas.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.