P063F: Automātiskās konfigurēšanas laikā nav dzesēšanas šķidruma temperatūras ieejas signāla

Ko tas nozīmē

Automātiskās konfigurēšanas laikā nav dzesēšanas šķidruma temperatūras ieejas signāla: vadības modulis konstatējis šo kļūmes stāvokli.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Automātiskās konfigurēšanas laikā vadības modulis pārbauda dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras ieejas signālu. P063F tiek iestatīts, ja šī signāla nav, tāpēc modulis nevar droši noteikt auksta starta degvielas padevi un dzesēšanas ventilatora darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Automātiskās konfigurēšanas laikā nav dzesēšanas šķidruma temperatūras ieejas signāla
2. Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora vadu pārrāvums vai īsslēgums
3. Atvienots vai bojāts dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors
4. Slikts kontakts savienotājā vai sensora references sprieguma ķēdē

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti vai nedarbojas vispār
• Salona sildītājs darbojas vāji vai pārāk intensīvi
• Iespējama ilgstoša uzsilšana vai apgrūtināta auksta dzinēja iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pirms auksta dzinēja iedarbināšanas salīdziniet scan tool uzrādīto dzesēšanas šķidruma temperatūru ar apkārtējās vides temperatūru; neticams vai iztrūkstošs rādījums norāda uz ieejas signāla kļūmi.
2. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora savienotāju un vadus, vai nav vaļīguma, korozijas, dzesēšanas šķidruma iekļūšanas vai bojājumu.
3. Pārbaudiet sensora references sprieguma, masas un signāla ķēdes atbilstoši ražotāja specifikācijai.
4. Izmantojot ražotāja procedūru un temperatūras datus, pārbaudiet sensoru un tā vadus, lai nošķirtu bojātu sensoru no ķēdes kļūmes.
5. Pēc remonta pārliecinieties, ka temperatūras rādījums scan tool pakāpeniski palielinās, dzinējam uzsilstot, un pārbaudiet dzesēšanas ventilatora pareizu darbību.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora savienotāju un notīriet vai salabojiet sliktus kontaktus.
• Salabojiet pārrautu, īsslēgtu vai bojātu sensora vadu.
• Nomainiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru, ja tā signāla nav vai tas ir neticams, bet vadi ir kārtībā.
• Atjaunojiet bojātu sensora references sprieguma vai masas padevi.
• Dzēsiet kodu un pārbaudiet temperatūras rādījumu un ventilatora darbību, dzinējam uzsilstot no auksta stāvokļa līdz darba temperatūrai.

Vai varu turpināt braukt?

Nebrauciet, ja temperatūras rādītājs liecina par pārkaršanu vai dzesēšanas ventilators nedarbojas, kad tas nepieciešams; dzinējs var ātri tikt bojāts. Ja temperatūras rādījums un dzesēšana šķiet normāli, veiciet īsus braucienus un rūpīgi uzraugiet dzinēju, līdz signāls ir atjaunots.