Ko tas nozīmē
EGR sensora C ķēdes diapazons/darbība: signāls nav ticams vai ir ārpus derīgā diapazona. Bez derīgas EGR atgriezeniskās saites ECU atspējo atgāzu recirkulāciju un var iestatīt papildu EGR kļūdas kodus.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
EGR sensors C nodrošina ECU ar atgriezeniskās saites informāciju, ko tas izmanto EGR darbības novērtēšanai un izplūdes gāzu recirkulācijas regulēšanai. Kods P044B nozīmē, ka signāls ir pieejams, taču tas ir ārpus ECU paredzētā diapazona vai neticami neatbilst EGR darbībai; ECU var atspējot EGR vadību.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Sensora nobīde
- Sensora elements novecojis ārpus kalibrēšanas loga
- Sensora stiprinājums vaļīgs – signāla slāpēšana
Simptomi
- Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
- Detonācija vai klaudzoņa zem slodzes
- Jaudas zudums un raustīšanās
- Iespējams nevienmērīgs tukšgaitas gājiens
- Neizgājusi izmešu pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet freeze frame datus un pārskatiet ar EGR saistītos kodus, lai noteiktu apstākļus, kuros sensora C rādījums kļuva neticams.
- Pārbaudiet sensora C stiprinājumu, savienotāju un vadus, vai nav vaļīguma, korozijas, piesārņojuma vai bojājumu, kas varētu izkropļot signālu.
- Dzinējam uzsilstot un mainoties tā darba režīmam, salīdziniet sensora C live data datus ar EGR vadības komandu un citu EGR atgriezenisko saiti.
- Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet sensora ķēdi un signāla reakciju, lai atšķirtu sensora rādījumu novirzi no vadu instalācijas problēmām.
- Ja sensora signāls un ķēde ir kārtībā, pārbaudiet EGR kustību vai kanālu nosprostojumus, kas varētu radīt neatbilstību starp atgriezenisko saiti un pieprasīto plūsmu.
Biežākie risinājumi
- Nostipriniet sensoru C un tā savienotāju, ja stiprinājums vai savienojums ir vaļīgs.
- Salabojiet bojātos vai korodējušos sensora C vadus.
- Iztīriet vai salabojiet EGR kanālu vai mehānismu, kurā konstatēts plūsmas ierobežojums.
- Nomainiet sensoru C, ja tā signāls pēc ķēdes un stiprinājuma pārbaudes joprojām ir ārpus diapazona.
Vai varu turpināt braukt?
Ierobežojiet strauju paātrināšanos un braukšanu ar lielu slodzi, ja dzinējs detonē vai zaudē jaudu. EGR atgriezeniskās saites problēmas var palielināt emisijas, un ilgstoša detonācija var sabojāt dzinēju.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.