P0355: Aizdedzes spoles E primārais / sekundārais kontūrs

Ko tas nozīmē

Ir konstatēta elektriska kļūme gan aizdedzes spoles E primārajā, gan sekundārajā kontūrā. ECU nevar pareizi vadīt spoli, tāpēc cilindrs, kuru apkalpo spole E, nedarbojas pareizi vai nestrādā vispār. Cēloņi: primārā vadības vadojuma pārtraukums vai īssavienojums, spoles iekšējā tinuma kļūme, bojāts komutators/draiveris vai vadu/savienotāja bojājums pie spoles.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Spoles E primārā ķēde vada pārslēgto strāvu, kas ļauj spolei radīt augstu spriegumu, kas nepieciešams dzirkstelei tai piešķirtajā cilindrā. Vadības modulis uzrauga primārās un sekundārās ķēdes reakciju un iestata P0355, kad konstatē elektrisku kļūmi spoles E ķēdē, kas var neļaut aizdedzināt maisījumu attiecīgajā cilindrā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāta aizdedzes spole
2. Vadu/savienotāja kļūme

Simptomi

• Deg Check Engine indikators (deg vai mirgo)
• Dzinēja izlaidumi vai nevienmērīga darbība
• Jaudas zudums vai raustīšanās
• Grūta iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas rīku saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet aizdedzes izlaidumu skaitu, lai noteiktu, vai spoles E kļūda sakrīt ar konkrēta cilindra darbības traucējumiem.
2. Pārbaudiet spoli E un tās savienotāju, vai nav korozijas, vaļīgu vai iebīdītu spraudkontaktu, karstuma bojājumu vai bojātas izolācijas.
3. Pārbaudiet spoles E barošanas un vadības vadus, vai nav pārtraukumu vai īsslēgumu uz masu vai barošanas spriegumu, izmantojot elektrisko shēmu un ražotāja specifikāciju.
4. Pārbaudiet spoles E tinumus un, ja attiecināms, tās sekundāro ķēdi saskaņā ar ražotāja procedūru.
5. Ja spole un vadi ir darba kārtībā, pārbaudiet aizdedzes draivera izeju un vadības moduļa spoles E savienojumus.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai nostipriniet spoles E savienotāju.
• Salabojiet bojātos vadus vai korodējušās spailes spoles E ķēdē.
• Nomainiet spoli E, ja tās tinums vai sekundārā ķēde neiztur pārbaudi.
• Salabojiet aizdedzes draivera ķēdi vai nomainiet vadības moduli, ja pārbaude apstiprina draivera kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja dzinējā ir smagi aizdedzes izlaidumi vai mirgo check-engine indikators, jo aktīvi aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru. Ja indikators deg nepārtraukti un dzinējs darbojas normāli, ierobežojiet braukšanu un drīzumā veiciet diagnostiku.