P0301: Konstatēti 1. cilindra aizdedzes izlaidumi

Ko tas nozīmē

Aizdedzes izlaidumi koncentrēti 1. cilindrā. Kods, kas attiecas uz konkrētu cilindru, liek pārbaudīt tieši ar šo cilindru saistītās detaļas — aizdedzes spoli, aizdedzes sveci, sprauslu un kompresiju —, nevis kopīgus cēloņus, piemēram, degvielas spiedienu vai MAF.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Motora vadības modulis izmanto kloķvārpstas ātruma izmaiņas, lai novērtētu katra cilindra pienesumu motora jaudai. P0301 tiek iestatīts, ja aizdedzes izlaidumu uzraudzības sistēma atkārtoti identificē 1. cilindru kā cilindru ar vāju vai nenotikušu sadegšanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāta 1. cilindra aizdedzes spole
2. 1. cilindra aizdedzes svece nodilusi vai piesārņota ar nosēdumiem
3. 1. cilindra sprausla aizsērējusi
4. Zema kompresija 1. cilindrā

Simptomi

• Deg kontrolmotora indikators vai tas mirgo
• Nevienmērīga tukšgaita un motora darbība
• Jaudas zudums, aizture paātrinoties
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nesadegušas degvielas smaka no izplūdes sistēmas

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet fiksētā kadra datus un cilindru aizdedzes izlaidumu skaitītāju rādījumus, lai apstiprinātu, ka aizdedzes izlaidumi ir 1. cilindrā, un noteiktu dzinēja darbības apstākļus.
2. Pārbaudiet 1. cilindra aizdedzes sveci un spoli, ieskaitot savienotāju un vadus, vai tajos nav nodiluma, nosēdumu, bojājumu vai sliktu kontaktu.
3. Ja aizdedzes sistēmas konstrukcija to pieļauj, samainiet 1. cilindra spoli ar cita cilindra spoli un pārbaudiet, vai aizdedzes izlaidumi pārvietojas uz citu cilindru.
4. Pārbaudiet 1. cilindra sprauslas savienotāju un vadus, pēc tam saskaņā ar ražotāja procedūrām pārbaudiet sprauslas darbību un degvielas padevi.
5. Ja aizdedzes izlaidumi joprojām notiek 1. cilindrā, pārbaudiet tā kompresiju un mehānisko stāvokli atbilstoši ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet nodilušu vai aizaugošu ar nosēdumiem 1. cilindra aizdedzes sveci.
• Salabojiet vaļīgu vai bojātu 1. cilindra aizdedzes savienojumu.
• Nomainiet 1. cilindra aizdedzes spoli, ja pārbaudes laikā aizdedzes izlaidumi pārvietojas kopā ar to uz citu cilindru.
• Iztīriet vai nomainiet 1. cilindra sprauslu, ja pārbaude apstiprina ierobežotu vai bojātu degvielas padevi.
• Salabojiet 1. cilindra mehānisko bojājumu, ja to konstatē kompresijas pārbaudē.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motora pārbaudes indikators mirgo, tiklīdz tas ir droši, pārtrauciet braukšanu; 1. cilindra aizdedzes izlaidumi var novadīt nesadegušu degvielu izplūdes sistēmā un bojāt katalītisko neitralizatoru. Ja indikators deg pastāvīgi un motors darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu un līdz diagnostikai izvairieties no straujas paātrināšanās.