P02EC: Dīzeļdzinēja ieplūdes gaisa plūsmas A vadības sistēmā konstatēta pārāk liela gaisa plūsma

Ko tas nozīmē

Gaisa plūsma caur dīzeļdzinēja ieplūdes droseli A pārsniedz komandēto vērtību — drosele nenoslēdzas blīvi vai ir iestrēgusi daļēji atvērtā stāvoklī.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dīzeļdzinēja ieplūdes gaisa plūsmas A vadības sistēma izmanto droseļvārsta plāksni, lai regulētu gaisa plūsmu pa A ieplūdes kanālu. P02EC tiek iestatīts, ja izmērītā gaisa plūsma pārsniedz moduļa pieprasīto mērķa vērtību; tas var notikt, ja plāksne laiž garām gaisu vai daļēji iestrēgst atvērtā stāvoklī, vai arī gaisa plūsmas sensors vai tā vadi uzrāda pārāk lielu gaisa daudzumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ieplūdes drosele pilnībā neaizveras vai laiž garām gaisu
2. Droseles plāksne vai izpildmehānisms iestrēdzis atvērtā stāvoklī
3. Gaisa plūsmas sensors vai tā vadi uzrāda kļūdaini augstu vērtību

Simptomi

• Samazināta dzinēja jauda vai nevienmērīga paātrināšanās
• Nevienmērīga dzinēja reakcija
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame un reāllaika datus par A droseļvārsta pieprasīto pozīciju kopā ar izmērīto gaisa plūsmu, lai apstiprinātu, ka plūsma ir liela, kad plāksnei jābūt vairāk aizvērtai.
2. Pārbaudiet A droseļvārsta plāksni un izpildmehānismu, vai nav kvēpu, bojājumu vai mehānisma darbības traucējumu, kas neļauj pilnībā atgriezties pieprasītajā pozīcijā.
3. Pārbaudiet ieplūdes traktu ap A droseļvārstu, vai nav noplūdes un vai plāksne noslēdzas, kā paredzēts.
4. Pārbaudiet gaisa plūsmas sensora savienotāju un vadus, vai nav bojājumu vai sliktu savienojumu, kas varētu radīt kļūdaini augstu rādījumu.
5. Salīdziniet gaisa plūsmas rādījumus un A droseļvārsta reakciju ar ražotāja diagnostikas procedūru, lai nošķirtu mehānisku noplūdi no sensora vai ķēdes bojājuma.

Biežākie risinājumi

• Notīriet kvēpus vai netīrumus, kas neļauj A droseļvārsta plāksnei pilnībā aizvērties.
• Salabojiet iestrēgušu A droseļvārsta plāksni, izpildmehānismu vai sviru sistēmu.
• Salabojiet ieplūdes noplūdi pie A droseļvārsta vai tā tuvumā.
• Salabojiet gaisa plūsmas sensora vadus vai nomainiet sensoru, ja tā rādījums ir neprecīzs.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinēja reakcija ir stabila, veiciet īsus braucienus un izvairieties no straujas paātrināšanās, kamēr tiek diagnosticēts lielas gaisa plūsmas stāvoklis. Paātrinājums var kļūt nevienmērīgs vai jauda var samazināties; apstājieties, ja dzinējs noslāpst vai satiksmē kļūst grūti vadāms.