P010F: Gaisa masas plūsmas sensoru A/B rādījumu neatbilstība

Ko tas nozīmē

MAF sensoru A un B rādījumi atšķiras vairāk, nekā pieļauj ticamā novirze. Viens no sensoriem mēra nepareizi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Masas gaisa plūsmas sensori A un B mēra gaisa plūsmu pa atsevišķiem ceļiem vai cilindru rindām automobiļos, kuros uzstādīti 2 sensori. Modulis salīdzina to rādījumus darbības apstākļos un iestata P010F, ja signāli atšķiras vairāk, nekā paredzēts, kas norāda uz sensora, vadu vai gaisa plūsmas problēmu vienā pusē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viens gaisa masas plūsmas sensors ir piesārņots vai bojājas
2. Gaisa noplūde vai plūsmas ierobežojums ietekmē viena sensora mērīto gaisa plūsmu
3. Bojāti vadi vai slikts kontakts viena sensora savienotājā

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai aizture
• Samazināta motora jauda vai palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un salīdziniet MAF A un MAF B tiešos rādījumus reģistrētajos motora apgriezienu un slodzes apstākļos, lai noteiktu, kurš signāls atšķiras.
2. Pārbaudiet abu sensoru savienotājus un vadu kūļus, īpašu uzmanību pievēršot vaļīgiem vai korodējušiem savienojumiem pusē, kur ir neparasts rādījums.
3. Pārbaudiet A un B mērītos ieplūdes ceļus, vai tajos nav noplūžu, vaļīgu cauruļvadu vai ierobežojumu, kuru dēļ gaisa plūsmas rādījumi var atšķirties.
4. Pārbaudiet sensoru elementus, vai tie nav piesārņoti, un pirms kāda sensora tīrīšanas ievērojiet ražotāja norādījumus.
5. Pārbaudiet katra sensora ķēdi un salīdziniet tā izejas signālu ar ražotāja specifikāciju, lai noteiktu, kurā pusē rodas korelācijas kļūme.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vaļīgu MAF savienotāju un salabojiet korodējušos kontaktus attiecīgajā pusē.
• Novērsiet ieplūdes noplūdi, vaļīgu cauruļvadu vai ierobežojumu, kas ietekmē viena sensora gaisa plūsmas ceļu.
• Notīriet piesārņotu sensoru tikai ar apstiprinātu paņēmienu.
• Salabojiet bojātos vadus sensoram, kura rādījums atšķiras.
• Nomainiet sensoru, kurš pārbaudē uzrādīts kā neatbilstošs specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Ja jauda un vadāmība ir normāla, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamiem braucieniem un izvairieties no straujas paātrināšanās. Ja motors raustās vai zaudē jaudu, izvairieties no intensīvas satiksmes un ceļiem ar lielu braukšanas ātrumu; viena gaisa plūsmas ceļa mērījums var būt nepareizs, ietekmējot degvielas padevi un emisijas.