OBD-II kļūdas kods

P0049: Turbokompresora/kompresora A turbīnas apgriezienu skaits pārsniedzis pieļaujamo robežu

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē, ka turbīnas rotācijas ātrums pārsniedz pieļaujamo robežu. Šis kods tiek reģistrēts, kad uzraudzītā turbokompresora vai kompresora turbīnas rotācijas ātrums pārsniedz kalibrēto slieksni.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Turbokompresora vai kompresora turbīna ir rotējošā daļa, ko darbina izplūdes gāzes vai ieplūdes plūsma, lai radītu spiediena paaugstinājumu. Vadības modulis uzrauga turbīnas apgriezienu skaitu un iestata P0049, ja uzraudzītais apgriezienu skaits pārsniedz kalibrēto robežu. Spiediena paaugstināšanas vadības vai izplūdes vārsta problēma var pieļaut pārmērīgu apgriezienu skaitu, un to var veicināt arī turbokompresora vai kompresora kļūme.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Spiediena paaugstināšanas vadības vai izplūdes gāzu apvadvārsta darbības traucējums
  2. Turbokompresora vai kompresora darbības traucējums

Simptomi

  • Deg motora darbības traucējumu indikators
  • Samazināta motora veiktspēja

Kā to diagnosticēt

  1. Pārbaudiet fiksētā kadra datus un tiešsaistes turbīnas apgriezienu skaita un spiediena paaugstināšanas rādījumus, ja tie pieejami, lai noteiktu, kā apgriezienu skaits ir saistīts ar dzinēja slodzi un komandēto spiediena paaugstinājumu.
  2. Pārbaudiet spiediena paaugstināšanas vadības šļūtenes, vadus, izpildmehānisma savienojumus un izplūdes vārsta mehānismu, vai nav noplūžu, atvienojumu vai iestrēgšanas.
  3. Atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai salīdziniet komandētā un izmērītā spiediena paaugstinājuma un turbīnas apgriezienu skaita datus.
  4. Atbilstoši ražotāja drošas pārbaudes metodei apskatiet turbokompresoru vai kompresoru, vai nav bojājumu vai neparastas kustības pazīmju.
  5. Pārbaudiet spiediena paaugstināšanas vadības izpildmehānismu un saistītos sensorus, lai noteiktu, vai vadības kļūme izraisa turbīnas pārmērīgus apgriezienus.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet spiediena paaugstināšanas vadības cauruli ar noplūdi vai atvienojumu, kas traucē pareizu regulēšanu.
  • Pēc kļūmes apstiprināšanas salabojiet iestrēgušu vai bojātu izplūdes vārstu vai spiediena paaugstināšanas vadības izpildmehānismu.
  • Salabojiet bojātos vadus vai nomainiet bojātu spiediena paaugstināšanas vai turbīnas apgriezienu skaita sensoru, ja pārbaudē tas noteikts par kļūmes cēloni.
  • Salabojiet vai nomainiet turbokompresoru vai kompresoru, ja pārbaudē apstiprināta mehāniska kļūme.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, lielas dzinēja slodzes un vilkšanas, jo ilgstoši pārmērīgi turbīnas apgriezieni var sabojāt turbokompresoru vai kompresoru un izraisīt pēkšņu jaudas zudumu. Ja rodas dūmi, neparasta svilpšana vai skrāpējošs troksnis vai straujš jaudas zudums, droši apstājieties un lūdziet palīdzību.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi