C061D: Mainīga stūres pastiprinājuma izpildmehānisma vadības ķēdes zems spriegums

Ko tas nozīmē

VES izpildmehānisma vadības spriegums ir zemāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberzums, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai kontakttapas izspiešanās no vietas — pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz ABS vai stabilitātes kontroles brīdinājuma indikatoru
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Mainīgā stūres pastiprinājuma izpildmehānisms saņem vadības signālus, kas ļauj stūres sistēmai regulēt pastiprinājumu. C061D tiek iestatīts, kad izpildmehānisma vadības ķēdes spriegums ir zemāks par paredzēto diapazonu, kas var rasties īssavienojuma pret zemējumu, bojātas izolācijas vai pārmērīgas pretestības dēļ savienojumā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadu īsslēgums ar masu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība
3. Vadu kūlim noberzta izolācija

Simptomi

• Deg ABS brīdinājuma indikators
• ESC/stabilitātes kontrole deaktivizēta
• Iespējama samazināta bremžu pastiprināšana
• Spidometrs var darboties nevienmērīgi

Kā to diagnosticēt

1. Veiciet stūres iekārtas un šasijas moduļu diagnostiku un pārskatiet kadru sasaluma spriegumu un saistītos kodus, lai noteiktu, vai zemais rādījums ir nepārtraukts vai periodisks.
2. Pārbaudiet mainīgā stūres pastiprinājuma izpildmehānisma savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzumu, saspiestas izolācijas, ūdens iekļūšanas vai korodējušu spaiļu.
3. Viegli pakustinot vadu kūli, vērojiet ķēdes reāllaika datus un pārbaudiet, vai zems rādījums mainās atkarībā no vadu kūļa novietojuma.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu un procedūru, pārbaudiet, vai izpildmehānisma vadības ķēdē nav īssavienojuma ar masu un vai savienotāja spailes nodrošina labu kontaktu.
5. Ja ķēde darbojas pareizi, pārbaudiet izpildmehānismu un tā vadības izeju, kā norādījis ražotājs.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izolācijas bojājumu vietā, kur izpildmehānisma vadības vads saskaras ar masu.
• Notīriet vai nomainiet korodējušās spailes un atjaunojiet drošu kontaktu savienotājā.
• Salabojiet noberztas vai iespiestas vadojuma sekcijas izpildmehānisma tuvumā.
• Nomainiet bojātu izpildmehānismu vai salabojiet tā vadības moduli, ja ķēdes pārbaužu laikā tiek konstatēts iekšējs bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Mainīgais stūres pastiprinājums var būt samazināts vai nekonsekvents, un stabilitātes kontrole var būt atspējota. Brauciet uzmanīgi un izvairieties no liela ātruma; droši apstājieties, ja stūres spēks pēkšņi mainās.