C060D: Kreisās EPB izpildmehānisma vadības ķēdes spriegums par augstu

Ko tas nozīmē

Kreisās EPB izpildmehānisma vadības spriegums ir augstāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa noberzums, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumu vai tapas izspiešanās no vietas — pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz ABS vai stabilitātes kontroles brīdinājuma indikatoru
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Kreisais stāvbremzes izpildmehānisms darbina stāvbremzi pie kreisā riteņa, savukārt vadības modulis uzrauga tā elektrisko ķēdi. C060D tiek reģistrēts, ja kreisā izpildmehānisma ķēdes spriegums pārsniedz paredzēto diapazonu, parasti tāpēc, ka vads saskaras ar akumulatora pozitīvo spriegumu vai savienojumā ir slikts kontakts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadu īsslēgums ar akumulatora pozitīvo polu
2. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg ABS brīdinājuma indikators
• ESC/stabilitātes kontrole ir deaktivizēta
• Iespējama samazināta bremžu pastiprinātāja darbība
• Spidometrs var darboties neregulāri

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un reāllaikā pārbaudiet kreisā stāvbremzes izpildmehānisma statusu, lai noteiktu, kad parādās augsts rādījums.
2. Pārbaudiet kreisā izpildmehānisma vadu kūli, vai tas nav saspiests vai noberzts un nesaskaras ar akumulatora pozitīvā sprieguma vadu vai citu barošanas avotu.
3. Pārbaudiet kreisā izpildmehānisma savienotāju, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu, atspiestu kontaktu vai bojātu blīvējumu.
4. Uzmanīgi pakustiniet vadu kūli, vienlaikus vērojot ķēdes statusu, lai pārbaudītu, vai augstais rādījums parādās periodiski.
5. Pārbaudiet, vai kreisā izpildmehānisma vadības vads nav nevēlami savienots ar akumulatora pozitīvo spriegumu, un pārbaudiet savienotāja kontaktus atbilstoši ražotāja procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet kreisā izpildmehānisma vadu, kam ir īssavienojums ar akumulatora pozitīvo spriegumu vai kas ir saspiests pret barošanas vadu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus, vaļīgus vai atpakaļ izbīdītus savienotāja termināļus.
• Nomainiet bojātos blīvējumus un novietojiet vadu kūli tālāk no asām malām un barošanas vadiem.
• Nomainiet kreiso izpildmehānismu vai salabojiet moduli tikai tad, ja ķēdes pārbaudes apstiprina iekšēju kļūdu.

Vai varu turpināt braukt?

Kreisā stāvbremze var neieslēgties vai neatslēgties pareizi, un stabilitātes funkcijas var būt ierobežotas. Nebrauciet, ja bremze velkas vai bremzēšana šķiet anormāla, un organizējiet ātru remontu.