C0590: Bremžu pastiprinātāja motora A fāzes U-V-W strāva pārāk liela

Ko tas nozīmē

Bremžu pastiprinātāja motora A fāzes U-V-W strāva ir pārāk liela — vadības modulis ir konstatējis šo kļūmes stāvokli. Elektriskais bremžu pastiprinātājs nodrošina bremžu pastiprināšanu; motora vai sensora kļūme var to samazināt vai atslēgt. Šī kļūme apdraud drošību.

Īsumā

• Parasti ieslēdz ABS vai stabilitātes kontroles brīdinājuma indikatoru
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Bremžu pastiprinātāja motors A ir elektromotors, kas nodrošina bremžu pastiprinājumu, un tā U, V un W fāžu ķēdēs plūst motora darbībai nepieciešamā strāva. Vadības modulis uzrauga šo fāžu strāvu; C0590 tiek reģistrēts, ja motora A fāzes strāva pārsniedz paredzēto, kas var liecināt par iesprūdušu motoru vai elektrisku īsslēgumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bremžu pastiprinātāja motors A ir pārslogots vai darbojas ar pretestību
2. Motora fāzes elektroinstalācijā ir īsslēgums vai cita kļūme
3. Motora vai piedziņas ķēdes kļūme
4. Vadības moduļa kļūme

Simptomi

• Deg ABS brīdinājuma indikators
• ESC/stabilitātes kontrole ir deaktivizēta
• Iespējams, samazināts bremžu pastiprinājums
• Spidometrs var darboties neregulāri

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētos datus un pārbaudiet ar pastiprinātāja motoru saistītos kļūdu kodus, lai noskaidrotu, vai paaugstinātā strāva sakrita ar motora darbību vai citām elektriskām kļūmēm.
2. Pārbaudiet motora A U, V un W fāžu vadus un savienotājus, vai nav bojājumu, saspiedumu, korozijas vai pārkaršanas pazīmju.
3. Pārbaudiet, vai motors A kustas, kā paredzēts, un vai pastiprinātāja mehānisms neķeras, ievērojot ražotāja drošības procedūru.
4. Pārbaudiet, vai motora A fāžu vados nav īsslēguma, un salīdziniet fāžu ķēdes un motora pārbaužu rezultātus ar ražotāja specifikācijām.
5. Ja motors un vadi ir kārtībā, izmantojiet ražotāja diagnostikas procedūras, lai pārbaudītu motora piedziņas ķēdi un bremžu vadības moduli.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vai īsslēgtos motora A fāžu vadus un novērsiet sliktu kontaktu savienotājos.
• Ja ražotāja procedūra to pieļauj, novērsiet bremžu pastiprinātāja motora A mehānisma iesprūšanu.
• Nomainiet motoru A, ja tas neiztur noteiktās motora pārbaudes.
• Remontējiet vai nomainiet motora piedziņas ķēdi vai vadības moduli tikai pēc tam, kad ir apstiprināts, ka motors un fāžu vadi ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Motora A pārstrāvas kļūme var samazināt vai pārtraukt bremžu pastiprinājumu un atspējot stabilitātes funkcijas. Nebrauciet, ja bremzēšanas pastiprinājums ir samazināts vai deg brīdinājuma indikatori; nekavējoties organizējiet remontu.