OBD-II kļūdas kods

C058F: Rekuperatīvās bremzēšanas griezes momenta veiktspēja

Ko tas nozīmē

Rekuperatīvās bremzēšanas griezes moments neatbilst pieprasītajai vērtībai, tādējādi tiek ietekmēta rekuperatīvās un hidrauliskās bremzēšanas saskaņošana elektroautomobiļos un hibrīdautomobiļos.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz ABS vai stabilitātes kontroles brīdinājuma indikatoru
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīdautomobilī vai elektroautomobilī rekuperatīvā bremzēšana izmanto piedziņas motoru, lai palēninātu transportlīdzekli, un tiek saskaņota ar berzes bremzēm, lai nodrošinātu vadītāja pieprasīto bremzēšanas spēku. Bremžu vadības modulis salīdzina izmērīto rekuperatīvās bremzēšanas griezes momentu ar pieprasīto. C058F tiek reģistrēts, ja faktiskais griezes moments neatbilst paredzētajam, kas var traucēt rekuperatīvās un berzes bremzēšanas saskaņotu darbību un saistītās stabilitātes funkcijas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Rekuperatīvās bremzēšanas sistēmas kļūme
  2. Bremžu spēka sadales vadības vai sakaru kļūme
  3. Bremžu sistēmas sensora vai elektroinstalācijas kļūme
  4. Vadības moduļa kļūme

Simptomi

  • Deg ABS brīdinājuma indikators
  • ESC/stabilitātes kontrole ir deaktivizēta
  • Iespējams, samazināts bremžu pastiprinājums
  • Spidometrs var darboties neregulāri

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet fiksētos datus un pārskatiet rekuperatīvās bremzēšanas griezes momenta pieprasījumu un atgriezenisko saiti, transportlīdzekļa ātrumu un saistītos bremžu vai stabilitātes kļūdu kodus, lai noteiktu, kad radās neatbilstība.
  2. Pārbaudiet, vai ABS vai stabilitātes brīdinājumu pavada neregulāri ātruma rādījumi, un apskatiet attiecīgos riteņu ātruma sensorus un to vadus, vai nav redzamu bojājumu.
  3. Pārbaudiet pieejamos rekuperatīvās bremzēšanas, bremžu spēka sadales un sakaru vadus un savienotājus, vai tie nav vaļīgi, sarūsējuši vai bojāti.
  4. Pārbaudiet pieejamos rekuperatīvās bremzēšanas, bremzēšanas saskaņošanas un sakaru vadus un savienotājus, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas vai bojājumu.
  5. Ja sensoru ieejas signāli un vadi ir kārtībā, pārbaudiet moduļu sakarus un veiciet ražotāja diagnostikas testus rekuperatīvās bremzēšanas un bremžu spēka sadales vadības sistēmām.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet bojātus vadus vai savienotājus, kas ietekmē rekuperatīvās bremzēšanas vai bremzēšanas saskaņošanas signālus.
  • Salabojiet pārbaudē konstatētu bojātu riteņa ātruma vai bremžu sistēmas sensoru.
  • Novērsiet sakaru traucējumu starp bremžu vadības sistēmu un rekuperatīvā griezes momenta vadības sistēmu.
  • Remontējiet vai nomainiet vadības moduli tikai pēc tam, kad pārbaudītas tā ieejas, vadi un sakaru ķēdes.

Vai varu turpināt braukt?

Bremzēšana var mainīties, jo rekuperatīvā un berzes bremzēšana var nedarboties saskaņoti, un stabilitātes kontrole var nebūt pieejama. Izvairieties no liela ātruma un slideniem ceļiem; ja bremzēšana šķiet nevienmērīga vai pavājināta, droši apstājieties un nekavējoties organizējiet pārbaudi.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi