Oficialiuose duomenyse nurodytos 22 Suzuki Alto (2000–2015) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2000–2015
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 0,9 l iki 1,1 l
Galia
50 kW (68 AG)
Degalai
Benzinas LPG
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
4,3 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,4 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
302 512
Kokio tipo automobilis yra „Suzuki Alto“?
„Suzuki Alto“ yra mažas miesto automobilis su kompaktišku hečbeko kėbulu, pritaikytu kasdienėms kelionėms ir miesto gatvėms. „Suzuki“ kompaktiškus automobilius gamina jau dešimtmečius, o „Alto“ vardas su mažais automobiliais siejamas nuo pat jo pristatymo Japonijoje 1979 metais.
Septintosios kartos „Alto“ (HA25) buvo parduodamas nuo 2009 iki 2014 metų. „Suzuki“ europietišką modelį apibūdino kaip A segmento automobilį su mažu benzininiu varikliu ir orientacija į ekonomiškumą.
Variklis ir galia
Europos Sąjungoje „Alto“ nurodomas su varikliais nuo 0,9 iki 1,0 litro ir 50 kW (68 AG) galia. JK versijos svyruoja nuo 1,0 iki 1,1 litro. Prancūzijos ADEME sąrašuose rodomas benzininis variklis, išvystantis 50 kW (68 AG). Šiose rinkose nurodomas benzinas; Europos Sąjungos sąrašuose taip pat yra suskystintųjų naftos dujų (LPG) ir kitų degalų klasifikacijų.
Specifikacijos skiriasi priklausomai nuo rinkos. Europos Sąjungos registracijos duomenyse užfiksuoti 302 512 „Alto“ automobilių nuo 2010 iki 2015 metų. JK duomenys apima 2000–2014 metus, o Prancūzijos ADEME sąrašai – 2012–2014 metus.
Degalų sąnaudos
Mažiausios sąnaudos JK yra 4,4 l/100 km atliekant NEDC testą. Mažiausias Prancūzijoje nurodytas rodiklis yra 4,3 l/100 km, taip pat pagal NEDC. NEDC yra senesnė Europos bandymų procedūra, todėl šiuos rodiklius reikėtų vertinti šiame kontekste, o ne tiesiogiai lyginti su WLTP rezultatais.
Klausimai ir atsakymai
Kuri „Alto“ generacija buvo parduodama Europoje?
Septintosios kartos „Alto“, kodo HA25, buvo parduodamas nuo 2009 iki 2014 metų.
Kokie yra mažiausiai nurodyti „Alto“ degalų sąnaudų rodikliai Prancūzijoje?
Prancūzijos ADEME sąraše nurodoma 4,3 l/100 km pagal NEDC testą.
Kokią galią turi Europos Sąjungos „Alto“?
Europos Sąjungos duomenyse nurodoma 50 kW (68 AG) ir varikliai nuo 0,9 iki 1,0 litro.
Modelio kodai: HA25 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: autobild.de, cars-data.com
Trumpai: Ilgis 3 500 mm · Eksploatacinė masė 830–855 kg · Didžiausias greitis 150–155 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 81,7 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 16 versijas
Europos Sąjunga 8 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2015
1,0 l
50 kW (68 AG)
Benzinas
104–110 g/km
216 376
2013
1,0 l
–
Kiti degalai
106 g/km
399
2011–2013
1,0 l
50 kW (68 AG)
LPG
93 g/km
448
2010–2012
–
–
Benzinas
103–109 g/km
5 403
2012
0,9 l
–
Benzinas
103 g/km
290
2010
1,0 l
–
Benzinas
105 g/km
74 370
2010
1,0 l
–
LPG
93 g/km
5 206
2010
–
–
Kiti degalai
110 g/km
20
Jungtinė Karalystė 6 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4
1,0 l
Benzinas
Mechaninė
4,4 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141.0 SZ4
1,0 l
Benzinas
Automatinė
5,2 l/100 km NEDC
118 g/km
20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 ir dar 1 komplektacija
1,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
20121.0 SZ4
1,0 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
5,2 l/100 km NEDC
122 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106000
1,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106646
1,0 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
5,2 l/100 km NEDC
122 g/km
Prancūzija 2 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2012–2014ALTO 1.0
–
50 kW (68 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2012–2014ALTO 1.0 BVA
–
50 kW (68 AG)
Benzinas
4 pavarų automatinė
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
Versijos už šių generacijų ribų
Jungtinė Karalystė 4 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2001–20021.0 GL 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
5,4 l/100 km NEDC
134 g/km
2001–20021.0 GL(A) 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 l
Benzinas
3 pavarų automatinė
7,0 l/100 km NEDC
171 g/km
2000–20011.0 GL · 1.0 GL 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
5,7 l/100 km NEDC
134 g/km
2000–20011.0 GL(A) · 1.0 GL(A) 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL(A) 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 l
Benzinas
3 pavarų automatinė
7,2 l/100 km NEDC
171 g/km
Suzuki Alto saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Suzuki Alto“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Oro kondicionieriaus rezistorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą2008–2013
Gali nustoti veikti stabdžių žibintai
Degalai gali tekėti pro degalų siurblio tvirtinimo vietą
Galiniai stabdžių vamzdeliai gali būti netinkamos specifikacijos2002–2004
Stovėjimo stabdžio atleidimo mygtukas gali atsiskirti2004
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
