Škoda Enyaq I
Škoda Enyaq I (nuo 2020): 26 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje ir Jungtinėje Karalystėje rinkose.
Modelio kodai: 5A · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 4 650–4 700 mm RDW | 4 648 mm |
| Plotis | 1 880 mm RDW | 1 877 mm |
| Aukštis | 1 610–1 620 mm RDW | 1 618 mm |
| Ratų bazė | 2 770 mm RDW | 2 765 mm |
| Priekinė vėžė | 1 587–1 600 mm ASTRA | – |
| Galinė vėžė | 1 565–1 577 mm ASTRA | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 1 865–2 054 kg RDW | 1 941–2 394 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 965–2 154 kg RDW | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 500–2 658 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 1 000–1 200 kg ASTRA | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 750 kg RDW | – |
| Sėdynės ir erdvė | ||
| Sėdynės | 5 RDW | – |
| Durys | 5 RDW | – |
| Bagažinės talpa | 570–585 L EV DB | 585–586 L |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Didžiausias greitis | 160–180 km/h RDW | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 6,2–8,7 s EV DB | – |
| Sukimo momentas | 310–545 Nm EV DB | 220–545 Nm |
| Elektra | ||
| Naudojamoji akumuliatoriaus talpa | 58,0–77,0 kWh EV DB | – |
| Bendroji akumuliatoriaus talpa | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Nuvažiuojamas atstumas (WLTP) | 410–571 km EV DB | – |
| Energijos sąnaudos | 154–183 Wh/km EV DB | – |
| Kintamosios srovės įkrovimo galia | 11 kW EV DB | – |
| Nuolatinės srovės greitojo įkrovimo galia | 125–135 kW EV DB | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 235/45R21, 235/50R20, 235/55R19, 255/40R21, 255/45R20, 255/50R19
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Vikipedija (en, de, fr, pl), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), atvirosios elektromobilių duomenų bazės (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 88,4 % (87,2–89,5) | 92,2 % | 2 995 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 29,9 % | 20,5 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 3,6 % | 5,6 % |
| Pakaba | 2,4 % | 2,5 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 2,0 % | 4,1 % |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1,8 % | 0,4 % |
| Stabdžiai | 1,5 % | 10,6 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Visos Škoda Enyaq I versijos: 26
Rodyti visas 26 versijas
Europos Sąjunga 18 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektros variklis | 210 kW (286 AG) | Elektra | 15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–555 km | 81 715 |
| 2023–2025 | Elektros variklis | 250 kW (340 AG) | Elektra | 16,2–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 531–539 km | 9 462 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 150 kW (204 AG) | Elektra | 15,9–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 401–532 km | 73 564 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 77 kW (105 AG) | Elektra | 16,3–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479–531 km | 11 776 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 89 kW (121 AG) | Elektra | 15,3–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 556–566 km | 6 623 |
| 2022–2025 | Elektros variklis | 80 kW (109 AG) | Elektra | 17,2–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–506 km | 14 321 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 132 kW (179 AG) | Elektra | 15,9–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–407 km | 34 060 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 125 kW (170 AG) | Elektra | 15,9–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–372 km | 438 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 70 kW (95 AG) | Elektra | 15,6–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397–509 km | 51 349 |
| 2022–2025 | Elektros variklis | 220 kW (299 AG) | Elektra | 16,5–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493–514 km | 7 445 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 195 kW (265 AG) | Elektra | 16,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481–509 km | 15 497 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 109 kW (148 AG) | Elektra | 14,1–16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–366 km | 5 203 |
| 2023 | Elektros variklis | 67 kW (91 AG) | Elektra | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501 km | 42 |
| 2023 | Elektros variklis | 110 kW (150 AG) | Elektra | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km | 20 |
| 2023 | Elektros variklis | 81 kW (110 AG) | Elektra | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km | 11 |
| 2023 | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456 km | 10 |
| 2020 | Elektros variklis | 150 kW (204 AG) | Elektra | 15,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 1 410 |
| 2020 | Elektros variklis | 132 kW (179 AG) | Elektra | 15,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 409 km | 72 |
Jungtinė Karalystė 8 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed | Elektros variklis | 150 kW (204 AG) | Elektra | 15,6–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektros variklis | 210 kW (286 AG) | Elektra | 14,8–15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektros variklis | 210 kW (286 AG) | Elektra | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed · SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektros variklis | 210 kW (286 AG) | Elektra | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektros variklis | 210 kW (286 AG) | Elektra | 15,0–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektros variklis | 210 kW (286 AG) | Elektra | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4 | Elektros variklis | 250 kW (340 AG) | Elektra | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4 | Elektros variklis | 250 kW (340 AG) | Elektra | 16,1–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.