Oficialiuose duomenyse nurodytos 8 MG Cyberster (2024–2026) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje ir Jungtinėje Karalystėje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2024–2026
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė
Galia
nuo 235 kW (320 AG) iki 400 kW (544 AG)
Degalai
Elektra
Nauji registravimai ES
1 601
Kas yra MG Cyberster?
„Cyberster“ yra dvivietis visiškai elektrinis rodsteris atviru stogu. Ilgas variklio gaubtas, žema priekinė dalis ir išraiškingas kėbulas suteikia jam modernią formą, kurios šaknys glūdi MG sportinių automobilių pavelde. Salonas suprojektuotas dviem žmonėms, o jo išdėstymas orientuotas į vairavimą.
MG turi ilgą istoriją, susijusią su sportiniais automobiliais ir rodsteriais. „Cyberster“ perkelia šią tradiciją į elektrinę erą, pasižymėdamas išskirtinėmis žirklinėmis durimis ir „Kammback“ stiliaus galine dalimi.
Generacija ir galia
Pirmoji karta pasirodė 2024 metais ir gaminama iki šiol. „Cyberster“ siūlomas su elektrine pavara. Europos Sąjungos registracijos duomenimis, nuo 2024 iki 2025 metų nurodytos galios versijos siekia nuo 235 kW (320 AG) iki 400 kW (544 AG). JK VCA 2026 metų duomenyse nurodytos versijos, kurių galia siekia nuo 250 kW (340 AG) iki 375 kW (510 AG).
Kur buvo parduodamas „Cyberster“?
Europos Sąjungos registracijos duomenys apima 2024–2025 metus – 1 601 registracija per aštuonias versijas. Trys dažniausiai registruoti variantai buvo 400 kW (544 AG) versija 2025 metais, 250 kW (340 AG) versija 2025 metais ir 400 kW (544 AG) versija 2024 metais. JK VCA duomenys apima dvi versijas 2026 metais.
Klausimai ir atsakymai
Ar MG Cyberster yra elektrinis?
Taip. Europos Sąjungos ir JK sąrašuose nurodomos tik elektrinės versijos.
Kokia yra MG Cyberster galia?
Europos Sąjungos registracijos duomenys nurodo galią nuo 235 kW (320 AG) iki 400 kW (544 AG); JK VCA duomenys nurodo nuo 250 kW (340 AG) iki 375 kW (510 AG).
Kada prasidėjo „Cyberster“ generacija?
Pirmoji jos generacija prasidėjo 2024 metais ir tęsiasi iki šiol.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2024–2025
Elektros variklis
400 kW (544 AG)
Elektra
19,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–443 km
1 022
2024–2025
Elektros variklis
250 kW (340 AG)
Elektra
17,9–20,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
459–475 km
418
2024–2025
Elektros variklis
235 kW (320 AG)
Elektra
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
124
2025
Elektros variklis
160 kW (218 AG)
Elektra
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507 km
14
2025
Elektros variklis
375 kW (510 AG)
Elektra
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
12
2025
Elektros variklis
150 kW (204 AG)
Elektra
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
447 km
11
Jungtinė Karalystė 2 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
