Mercury Milan saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

   Pranešta 2021 m. kovo 10 d.Modelio metai: 2006–2011NHTSA kampanija 21V158000Paveikta 2 602 668 transporto priemonės

   Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti suirus pirotechniniam užtaisui, išsviesdamas metalines skeveldras į saloną ir sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių arba modulį kitu.

2. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

   Pranešta 2021 m. vasario 16 d.Modelio metai: 2009–2011NHTSA kampanija 21V081000Paveikta 1 067 transporto priemonės

   Ilgą laiką veikiant drėgmei ir kintančiai temperatūrai, keičiamo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas gali suirti. Įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai patikrins oro pagalvių modulius ir, jei reikės, pakeis modulį arba pripūtimo įtaisą.

3. Stabdžių vožtuvai gali tinkamai neužsidaryti

   Pranešta 2019 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 2006–2010NHTSA kampanija 19V904000Paveikta 600 166 transporto priemonės

   Stabdžių skystis su tam tikrais koroziją stabdančiais priedais gali užstrigdinti ABS hidraulinio valdymo bloko vožtuvus atviroje padėtyje. Tuomet stabdant gali reikėti labiau spausti pedalą, todėl didėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai praplaus sistemą DOT 4 skysčiu, sumontuos naują rezervuaro dangtelį, patikrins valdymo bloką ir, jei reikės, jį pakeis.

4. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

   Pranešta 2019 m. sausio 7 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 19V001000Paveikta 782 384 transporto priemonės

   Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

   Suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

5. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali praleisti dujas

   Pranešta 2018 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 18V775000Paveikta 215 transporto priemonės

   Per avariją pripūtimo įtaiso laikiklis gali deformuotis ir leisti ištekėti keleivio oro pagalvę pripučiančioms dujoms, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.

6. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

   Pranešta 2018 m. sausio 11 d.Modelio metai: 2009–2010NHTSA kampanija 18V046000Paveikta 327 796 transporto priemonės

   Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

   Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.

7. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

   Pranešta 2017 m. sausio 10 d.Modelio metai: 2006–2009NHTSA kampanija 17V024000Paveikta 654 695 transporto priemonės

   Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

   Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Vairuotojams patariama nevažiuoti, kol transporto priemonė nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

8. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

   Pranešta 2016 m. gegužės 31 d.Modelio metai: 2006–2011NHTSA kampanija 16V384000Paveikta 1 892 343 transporto priemonės

   Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

   Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

9. Degalų bakas gali įtrūkti ir tapti nesandarus

   Pranešta 2015 m. lapkričio 24 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 15V793000Paveikta 411 205 transporto priemonės

   Dėl ištuštinimo vožtuvo degalų bake gali kilti neįprasti slėgio pokyčiai, dėl kurių bakas gali įtrūkti ir tapti nesandarus. Šalia ugnies šaltinio ištekėję degalai gali sukelti gaisrą. Atstovai atnaujins valdymo modulį, patikrins ir išbandys sistemą bei, jei reikia, nemokamai pakeis ištuštinimo vožtuvą arba baką.

10. Elektrinis vairo stiprintuvas gali išsijungti

    Pranešta 2015 m. birželio 2 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 15V340000Paveikta 393 623 transporto priemonės

    Vairo variklio jutiklio gedimas gali išjungti vairo stiprintuvo pagalbą, todėl važiuojant mažu greičiu vairuoti reikės daugiau jėgos ir padidės avarijos rizika. Atstovai patikrins, ar nėra gedimų kodų, ir, atsižvelgdami į rezultatus, nemokamai pakeis vairo mechanizmą arba atnaujins valdymo modulio programinę įrangą.

11. Rato smeigės gali lūžti

    Pranešta 2011 m. gruodžio 7 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 11V574000Paveikta 128 616 transporto priemonės

    Rato smeigės gali lūžti, todėl važiuojant gali atsirasti vibracija arba atsiskirti ratas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins galinius stabdžių diskus ir, jei reikia, juos pakeis, taip pat pakeis visų keturių ratų veržles.

12. Pavarų dėžės stovėjimo mechanizmo kaištis gali būti neįdėtas

    Pranešta 2010 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 10V222000Paveikta 19 transporto priemonės

    Stovėjimo mechanizmo kreipiančiosios fiksavimo kaištis gali būti netinkamai sumontuotas. Jei stovėjimo fiksatorius neužsikabins ir nebus įjungtas stovėjimo stabdys, transporto priemonė gali netikėtai pajudėti ir sukelti avariją.

13. Priekinės sėdynės atlošo mechanizmo dantukai gali netinkamai susikabinti

    Pranešta 2010 m. balandžio 20 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 10V161000Paveikta 33 256 transporto priemonės

    Atlošo mechanizmo plokštelės dantukai gali neatitikti specifikacijų, todėl ribojamas jų susikabinimas su fiksatoriumi. Avarijos metu sėdynės atlošas ir galvos atrama gali pajudėti atgal, padidindami sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis rankinio reguliavimo atlošo mechanizmus.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.