Mercury Capri saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kruizo kontrolės jungiklis gali perkaisti arba užsidegti

   Pranešta 2007 m. rugpjūčio 3 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 07V336000Paveikta 3 600 000 transporto priemonės

   Greičio palaikymo sistemos išjungimo jungiklis gali praleisti skystį į vidų, perkaisti, skleisti dūmus arba užsidegti ir sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Atstovai sumontuos lydųjį laidų pynės saugiklį. Lengvuosiuose automobiliuose kaip laikiną remonto priemonę pirmiausia atjungs jungiklį.

2. Pavarų dėžės aušinimo linija gali atsijungti ir praleisti skystį

   Pranešta 1993 m. lapkričio 5 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 93V180000Paveikta 3 750 transporto priemonės

   Guminis vamzdelis tarp pavarų dėžės ir aušintuvo gali atsijungti ir išleisti skystį. Skysčiui patekus ant išmetimo kolektoriaus arba vamzdžio, gali kilti gaisras. Dealer sumontuos atnaujintą liniją ir pavarų dėžės išleidimo vamzdelį.

3. Per karštį oro pagalvė gali plyšti išsiskleisdama

   Pranešta 1992 m. birželio 2 d.Modelio metai: 1991–1992NHTSA kampanija 92V080000Paveikta 648 transporto priemonės

   Kai salono temperatūra viršija 140 laipsnių, išsiskleisdama oro pagalvė gali plyšti ir veikti netinkamai. Oro pagalvių moduliai bus pakeisti reikalavimus atitinkančiais.

4. Saugos diržo sagties liežuvėlis gali atsiskirti nuo juostos

   Pranešta 1992 m. balandžio 29 d.Modelio metai: 1984–1985NHTSA kampanija 92V063000Paveikta 306 000 transporto priemonės

   Saulės šviesa gali pažeisti ir išstumti plastikinę įvorę, laikančią priekinio diržo fiksavimo strypelį, todėl sagties liežuvėlis gali atsiskirti nuo diržo juostos. Diržo gali nepavykti užsegti, todėl staigiai stabdant ar įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika. Paveikti diržai bus sutaisyti, nepriklausomai nuo automobilio amžiaus ar būklės.

5. Pavarų dėžės radiatoriaus žarna gali atsijungti

   Pranešta 1991 m. sausio 8 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 91V009000Paveikta 4 200 transporto priemonės

   Pavardžių dėžę su jos tepalo radiatoriumi jungiantis žarna gali atsijungti, todėl skystis gali pasiekti išmetimo kolektorių arba vamzdį ir sukelti gaisrą. Bus sumontuotas patobulintas vamzdis ir spaustukai fiksavimui pagerinti.

6. Stabdžių stiprintuvo korpusas gali įtrūkti

   Pranešta 1985 m. gegužės 21 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 85V068000Paveikta 14 008 transporto priemonės

   Po daugkartinio stabdymo plonas galinis korpusas gali įtrūkti ir lemti stabdžių stiprintuvo mazgo suirimą, todėl gali visiškai nebeveikti darbiniai stabdžiai. Atstovai patikrins stabdžių stiprintuvą ir prireikus jį pakeis.

7. Antrinis droselio velenas gali užstrigti atviroje padėtyje

   Pranešta 1984 m. spalio 2 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V119000Paveikta 85 000 transporto priemonės

   Antrinis droselio velenas gali dalinai užstrigti atviroje padėtyje, todėl transporto priemonė važiuos greičiau nei numatyta ir gali įvykti avarija. Karbiuratoriaus droselio uždarymo trauklė bus pakeista nemokamai.

8. Gali būti nepakankamai sutvirtinti pečių diržo tvirtinimo varžtai

   Pranešta 1983 m. gruodžio 20 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 83V134000Paveikta 530 000 transporto priemonės

   Pečių saugos diržo žiedo tvirtinimo varžtus laikanti medžiaga gali būti nepakankamai tvirta, o tvirtinimas neatitinka nurodyto saugos standarto. Atstovai sumontuos naujas tvirtinimo detales, kad sutvirtintų tvirtinimo vietą.

9. Variklio dangtis gali pažeisti droselio traukę

   Pranešta 1983 m. spalio 21 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 83V110000Paveikta 185 transporto priemonės

   Dėl per mažo tarpo po variklio dangčiu gali būti pažeista droselio traukė ir droselis gali negrįžti į laisvosios eigos padėtį. Variklio dangčio anga bus padidinta, o atviras metalas nudažytas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.