Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V-Class
Nuotrauka: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficialiuose duomenyse nurodytos 72 Mercedes-Benz V-Class (2000–2026) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2000–2026
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 2,0 l iki 2,3 l
Galia
nuo 100 kW (136 AG) iki 233 kW (317 AG)
Degalai
Dyzelinas Hibridas Benzinas Elektra
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
5,7 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
6,2 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
7,3 l/100 km (WLTP)
Nauji registravimai ES
485 343

Kas yra Mercedes-Benz V-Class?

V-Class yra didelis keleivinis furgonas, arba MPV, erdviu salonu ir lanksčiu sėdynių išdėstymu. Jis priklauso Mercedes-Benz furgonų gamai ir skirtas keleiviams vežti. Artimas komercinis jo giminaitis yra Vito, o V-Class orientuotas į keleivių komfortą ir patogų sėdėjimą.

Pirmasis V-Class pasirodė 1996 m. Per kelias kartas jis tarnavo šeimoms ir keleivių vežimo paslaugų operatoriams, kuriems reikia furgono erdvumo keleiviams pritaikytoje transporto priemonėje.

V-Class kartos

Pirmoji karta W638 buvo gaminama 1996–2003 m. Antroji, W639, pasirodė 2003 m. ir buvo gaminama iki 2014 m. Trečioji karta W447 prasidėjo 2014 m.

W447 įgijo labiau į lengvąjį automobilį panašią apdailą, įskaitant kėbulo spalvos buferius. Vėlesni įrangos atnaujinimai kai kuriose versijose papildė tokias funkcijas kaip MULTIBEAM LED žibintai.

Varikliai, galia ir degalų sąnaudos

V-Class gamoje svarbiausi buvo dyzeliniai varikliai. 2013–2025 m. ES duomenyse taip pat pateikiamos hibridinės, benzininės, elektrinės ir kitos versijos. ES variklių darbinis tūris siekia nuo 1.9 iki 2.1 litro, o galia – nuo 100 kW (136 PS) iki 180 kW (245 PS). Jungtinės Karalystės duomenyse nurodyti 1.9–2.8 litro varikliai, kurių galia siekia iki 233 kW (317 PS).

Mažiausios ES nurodytos benzininės, dyzelinės ir hibridinės versijos sąnaudos pagal WLTP yra 7,3 L/100 km. Jungtinėje Karalystėje mažiausias rodiklis pagal NEDC yra 6,2 L/100 km, o Prancūzijoje – 5,7 L/100 km. WLTP ir NEDC yra skirtingos Europos bandymų procedūros, todėl jų rodikliai nėra tiesiogiai palyginami.

Kur buvo parduodamas V-Class?

V-Class pateikiamas 2013–2025 m. ES, 2000–2026 m. Jungtinės Karalystės ir 2015 m. Prancūzijos duomenyse. ES registracijų iš viso – 485 343. Tarp populiariausių ES versijų buvo 2.1 litro dyzeliniai modeliai, kurių galia siekė 140 kW (190 PS).

Klausimai ir atsakymai

Kokio tipo automobilis yra V-Class?

Tai keleiviams vežti skirtas didelis furgonas arba MPV, erdviu salonu ir lanksčiu sėdynių išdėstymu.

Kokie V-Class kartų gamybos metai?

W638 buvo gaminama 1996–2003 m., W639 – 2003–2014 m., o W447 prasidėjo 2014 m.

Kokios mažiausios oficialios V-Class sąnaudos?

Mažiausias ES rodiklis pagal WLTP yra 7,3 L/100 km; Jungtinės Karalystės rodiklis pagal NEDC – 6,2 L/100 km, o Prancūzijos – 5,7 L/100 km.

Kur buvo parduodamas V-Class?

Oficialūs duomenys apima ES, Jungtinę Karalystę ir Prancūziją; kiekvienos rinkos metų intervalai skiriasi.

V-Class I (1996–2003)

Mercedes-Benz V-Class I
Nuotrauka: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modelio kodai: W638 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: de.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 660 mm · Eksploatacinė masė 1 751–2 050 kg · Didžiausias greitis 161–187 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 59,9 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 10 versijas

V-Class II (2003–2014)

Mercedes-Benz V-Class II
Nuotrauka: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modelio kodai: W639 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: de.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Trumpai: Ilgis 5 140 mm · Eksploatacinė masė 1 975–2 045 kg · Didžiausias greitis 195–206 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 8 versijas

V-Class III (nuo 2014)

Mercedes-Benz V-Class III
Nuotrauka: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modelio kodai: W447 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: auto-motor-und-sport.de, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 5 140–5 370 mm · Eksploatacinė masė 2 005–2 264 kg · Didžiausias greitis 195–220 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 6–8 metų: 84,7 % (JK vidurkis 86,4 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 54 versijas

Europos Sąjunga 31 versija

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2021–20252,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas8,0–8,2 l/100 km WLTP209–215 g/km–76 531
2021–20252,0 l140 kW (190 AG)Dyzelinas7,7–7,9 l/100 km WLTP202–208 g/km–45 737
2021–20252,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas7,3–7,5 l/100 km WLTP194–197 g/km–22 340
2024–20252,0 l170 kW (231 AG)Hibridas10,3 l/100 km WLTP234 g/km–681
2021–20242,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas–207–223 g/km–162
2019–20232,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas–206–212 g/km–110
20232,0 l170 kW (231 AG)Benzinas–312 g/km–11
2021–20232,0 l140 kW (190 AG)Dyzelinas–206–212 g/km–22
20222,0 l206 kW (280 AG)Dyzelinas–202 g/km–19
20222,0 l170 kW (231 AG)Benzinas–––10
20212,0 l176 kW (239 AG)Dyzelinas7,8 l/100 km WLTP212 g/km–1 343
20212,0 l155 kW (211 AG)Benzinas–––58
2021Elektros variklis150 kW (204 AG)Elektra–0 g/km–26
2019–20202,0 l176 kW (239 AG)Dyzelinas–168 g/km–39 016
2019–20202,0 l140 kW (190 AG)Dyzelinas–161–162 g/km–24 990
2019–20202,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas–158–159 g/km–14 978
2014–20202,1 l140 kW (190 AG)Dyzelinas–157–188 g/km–163 485
2014–20202,1 l120 kW (163 AG)Dyzelinas–149–181 g/km–68 488
2020Elektros variklis150 kW (204 AG)Elektra–0 g/km–32
2020Elektros variklis70 kW (95 AG)Elektra32,0 kWh/100 km NEDC0 g/km302 km16
20202,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas–180 g/km–14
20192,1 l140 kW (190 AG)Dyzelinas19,9 kWh/100 km NEDC188 g/km–20 190
2014–20192,1 l100 kW (136 AG)Dyzelinas–155–174 g/km–3 232
20192,0 l176 kW (239 AG)Dyzelinas–235 g/km–94
20192,0 l140 kW (190 AG)Dyzelinas–207 g/km–20
2019Elektros variklis145 kW (197 AG)Elektra–0 g/km–18
20192,0 l155 kW (211 AG)Benzinas–210 g/km–18
20172,1 l140 kW (190 AG)Kiti degalai–169 g/km–2 104
20172,1 l210 kW (286 AG)Dyzelinas–170 g/km–1 448
20172,1 l180 kW (245 AG)Dyzelinas–161 g/km–116
20172,1 l150 kW (204 AG)Dyzelinas–166 g/km–12

Jungtinė Karalystė 17 versijų

Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long2,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,4 l/100 km WLTP193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long2,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,3 l/100 km WLTP192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long2,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5–7,6 l/100 km WLTP196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long2,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5 l/100 km WLTP197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo2,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,9 l/100 km WLTP207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus2,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,8–7,9 l/100 km WLTP206 g/km
2024V 220 d Premium Long2,0 l161 kW (219 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,2–7,3 l/100 km WLTP190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long2,0 l161 kW (219 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,3–7,4 l/100 km WLTP192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long2,0 l233 kW (317 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,4–7,6 l/100 km WLTP195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long2,0 l233 kW (317 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5–7,6 l/100 km WLTP196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo2,0 l233 kW (317 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,9 l/100 km WLTP207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long2,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5–7,6 l/100 km WLTP197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo2,0 l120 kW (163 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5–7,6 l/100 km WLTP198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long2,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5–7,6 l/100 km WLTP197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo2,0 l174 kW (237 AG)Dyzelinas9 pavarų automatinė7,5–7,6 l/100 km WLTP198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels ir dar 5 komplektacijos2,1 l–Dyzelinas7 pavarų automatinė6,2 l/100 km NEDC163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels ir dar 5 komplektacijos2,1 l–Dyzelinas7 pavarų automatinė6,3 l/100 km NEDC166 g/km

Prancūzija 6 versijos

Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2015V 200 CDI (136ch)–100 kW (136 AG)Dyzelinas7 pavarų automatinė5,8–5,9 l/100 km NEDC152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)–100 kW (136 AG)Dyzelinas6 pavarų mechaninė6,1–6,4 l/100 km NEDC159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)–120 kW (163 AG)Dyzelinas7 pavarų automatinė5,7–5,8 l/100 km NEDC149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)–120 kW (163 AG)Dyzelinas6 pavarų mechaninė5,7–6,0 l/100 km NEDC149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)–140 kW (190 AG)Dyzelinas7 pavarų automatinė6,0–6,7 l/100 km NEDC157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)–140 kW (190 AG)Dyzelinas7 pavarų automatinė6,1–6,7 l/100 km NEDC159–177 g/km

Mercedes-Benz V-Class saugos atšaukimo kampanijos

38 oficialios „Mercedes-Benz V-Class“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Vairo aukščio reguliavimo tvirtinimas gali būti netinkamas2024
  • Degalų filtro išleidimo vamzdis gali būti pažeistas ir leisti dyzeliną2020–2021
  • Salono laidų pynė gali būti nutiesta netinkamai2020
  • Aušinimo skysčio siurblys gali praleisti skystį tarp kontūrų2019–2021
  • Pagalbos skambučių sistema gali neatitikti specifikacijų2016–2020

Peržiūrėkite 38 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.