Mercedes-Benz SLC

Mercedes-Benz SLC
Nuotrauka: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficialiuose duomenyse nurodyta viena Mercedes-Benz SLC (2016–2021) versija, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje.

Trumpai

Metai duomenyse
2016–2021
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 1,6 l iki 3,0 l
Galia
nuo 115 kW (156 AG) iki 287 kW (390 AG)
Degalai
Benzinas Dyzelinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,4 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
6,9 l/100 km (WLTP)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
8,5 l/100 km (5 ciklų)
Nauji registravimai ES
50 199

Kas yra „Mercedes-Benz SLC“?

„SLC“ yra dvivietis rodsteris su nuleidžiamu kietuoju stogu. Pakėlus stogą jis atrodo ir jaučiasi kaip kupė; jį nuleidus salonas atsiveria dangui. „Mercedes-Benz“ gamoje jis buvo laipteliu žemiau už didesnį „SL“ ir pratęsė kompaktinių rodsterių tradiciją, kurią pradėjo „SLK“.

„Mercedes-Benz“ pristatė „SLK“ 1996 metais. 2016 metais trečiosios kartos „SLK“ buvo atnaujintas ir pervadintas į „SLC“ – tai nuoroda į jo glaudžius techninius ryšius su „C-Klase“. „R172“ išlaikė pažįstamą dvivietį sulankstomo kieto stogo formatą, tačiau įgijo pakoreguotą dizainą ir technologijas.

Kartos ir varikliai

„SLC“ buvo parduodamas nuo 2016 iki 2021 metų kaip „R172“ – atnaujinta trečiosios kartos „SLK“ versija. Naujas pavadinimas ir atnaujintas dizainas žymėjo pokyčius, o kompaktinio rodsterio kėbulo išdėstymas išliko.

ES rinkoje variklių darbinis tūris svyravo nuo 1,6 iki 3,0 litrų, o galia – nuo 115 kW (156 AG) iki 287 kW (390 AG). Siūlytos benzininės ir dyzelinės versijos, taip pat versijos, ES registracijos duomenyse priskirtos kitiems degalų tipams. Jungtinėje Karalystėje siūlytos versijos išvystė nuo 135 kW (184 AG) iki 287 kW (390 AG). JAV ir Kanados versijos buvo varomos benzinu, o jų variklių darbinis tūris siekė nuo 2,0 iki 3,0 litrų.

Kiek taupus yra „Mercedes-Benz SLC“?

Mažiausia nurodyta ES vertė pagal WLTP ciklą yra 6,9 L/100 km. Jungtinėje Karalystėje mažiausia vertė pagal NEDC ciklą yra 4,4 L/100 km. JAV EPA vertė siekia 8,7 L/100 km arba 27 MPG mišriuoju ciklu; mažiausias Kanadoje nurodytas rezultatas pagal NRCan 5 ciklų bandymą yra 8,5 L/100 km. WLTP ir NEDC yra europinės procedūros, o JAV EPA ir Kanados 5 ciklų bandymai naudoja skirtingus metodus, todėl skirtingų rinkų rodikliai nėra tiesiogiai palyginami.

Kur buvo parduodamas „SLC“?

„SLC“ figūruoja ES registracijos duomenyse nuo 2016 iki 2021 metų, o JK duomenyse – tuo pačiu laikotarpiu. JAV ir Kanados duomenys apima 2017–2020 metus. ES iš viso užregistruota 50 199 automobiliai. Tarp pirmaujančių ES versijų buvo 2.1 litro dyzelinis variantas, kurio galia – 150 kW (204 PS), 2.0 litro benzininis variantas, kurio galia – 135 kW (184 PS), ir 1.6 litro benzininis variantas, kurio galia – 115 kW (156 PS).

Klausimai ir atsakymai

Ar „SLC“ buvo kabrioletas, ar kupė?

Tai buvo dvivietis rodsteris su nuleidžiamu kietuoju stogu, todėl juo buvo galima važiuoti atidarytu arba uždarytu stogu.

Kiek „SLC“ kartų buvo?

„SLC“ buvo „R172“, parduodamas nuo 2016 iki 2021 metų kaip atnaujinta trečiosios kartos „SLK“ versija.

Koks buvo galingiausias ES nurodytas „SLC“?

ES galios diapazono viršutinė riba siekė 287 kW (390 PS).

Kokiais „SLC“ degalų sąnaudų duomenimis turėčiau vadovautis?

Vadovaukitės savo rinkos ir bandymo procedūros duomenimis: ES WLTP rodiklis prasideda nuo 6,9 L/100 km, JK NEDC – nuo 4,4, JAV EPA – nuo 8,7, o Kanados 5 ciklų rodiklis – nuo 8,5. Procedūros skiriasi.

SLC I (2016–2021)

Mercedes-Benz SLC I
Nuotrauka: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modelio kodai: R172 · Šaltiniai: media.mercedes-benz.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 150 mm · Eksploatacinė masė 1 335–1 495 kg · Didžiausias greitis 223–250 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 6–8 metų: 89,8 % (JK vidurkis 86,4 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti 31 versiją

Europos Sąjunga 12 versijų

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Registracijos ES
20212,0 l135 kW (184 AG)Benzinas6,9 l/100 km WLTP174 g/km56
20212,0 l180 kW (245 AG)Benzinas7,5 l/100 km WLTP179 g/km10
2016–20202,0 l135 kW (184 AG)Benzinas–139–155 g/km21 889
2018–20203,0 l287 kW (390 AG)Benzinas–185–186 g/km1 045
2016–20202,0 l180 kW (245 AG)Benzinas–138–161 g/km4 622
2016–20201,6 l115 kW (156 AG)Benzinas–132–145 g/km10 495
2016–20193,0 l270 kW (367 AG)Benzinas–178 g/km3 326
2016–20182,1 l150 kW (204 AG)Dyzelinas–114 g/km8 456
20172,0 l135 kW (184 AG)Kiti degalai–141 g/km174
20172,0 l180 kW (245 AG)Kiti degalai–138 g/km72
20172,0 l203 kW (276 AG)Benzinas–137 g/km30
20172,0 l270 kW (367 AG)Benzinas–138 g/km24

Jungtinė Karalystė 15 versijų

Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2020–2021SLC 2002,0 l135 kW (184 AG)Benzinas9 pavarų automatinė7,3–7,8 l/100 km WLTP166–178 g/km
2020–2021SLC 2002,0 l135 kW (184 AG)Benzinas6 pavarų mechaninė7,0–7,6 l/100 km WLTP159–171 g/km
2020–2021SLC 3002,0 l180 kW (245 AG)Benzinas9 pavarų automatinė7,6–8,0 l/100 km WLTP171–182 g/km
2020–2021AMG SLC 433,0 l287 kW (390 AG)Benzinas9 pavarų automatinė8,7–8,9 l/100 km WLTP197–201 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Benzinas6 pavarų mechaninė5,8 l/100 km NEDC132 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Benzinas9 pavarų automatinė5,8 l/100 km NEDC133 g/km
2017–2018SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Benzinas9 pavarų automatinė6,1–6,3 l/100 km NEDC139–144 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels2,0 l–Benzinas9 pavarų automatinė5,9 l/100 km NEDC137 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels2,0 l–Benzinas6 pavarų mechaninė6,5 l/100 km NEDC150 g/km
2016–2018SLC 300 with 18'' rear wheels · SLC 300 with 17'' rear wheels2,0 l–Benzinas9 pavarų automatinė6,0 l/100 km NEDC138 g/km
2018SLC 200 with 18'' rear wheels2,0 l–Benzinas8 pavarų automatinė7,0 l/100 km NEDC160 g/km
2018SLC 300 with 18'' rear wheels2,0 l–Benzinas9 pavarų automatinė7,0 l/100 km NEDC161 g/km
2016–2018SLC 250 d with 17'' rear wheels · SLC 250 d with 18'' rear wheels2,1 l–Dyzelinas9 pavarų automatinė4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2016–2018AMG SLC 43 with 18'' rear wheels3,0 l–Benzinas9 pavarų automatinė7,8–8,2 l/100 km NEDC178–186 g/km
2016–2017SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Benzinas6 pavarų mechaninė5,8 l/100 km NEDC134 g/km

Jungtinės Valstijos 2 versijos

JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėPavaros rataiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2017–2020SIDI2,0 lBenzinas9 pavarų automatinėGaliniai varomieji ratai27 MPG (8,7 l/100 km) EPA201–206 g/km
2017–2020SIDI3,0 lBenzinas9 pavarų automatinėGaliniai varomieji ratai23 MPG (10,2 l/100 km) EPA235–238 g/km

Kanada 2 versijos

Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2017–2020Two-seater2,0 lBenzinas9 pavarų automatinė8,5–8,8 l/100 km 5 ciklų200–206 g/km
2017–2020Two-seater3,0 lBenzinas9 pavarų automatinė10,1–10,2 l/100 km 5 ciklų234–238 g/km

Mercedes-Benz SLC saugos atšaukimo kampanijos

9 oficialios „Mercedes-Benz SLC“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • SIM kortelės programinė įranga gali išjungti pagalbos skambučius2019–2020
  • Pagalbos iškvietimo sistema gali nurodyti neteisingą vietą2017–2020
  • Gali reikėti atnaujinti variklio valdymo programinę įrangą2011–2018
  • Pagalbos iškvietimo sistemos programinė įranga gali neatitikti specifikacijų2017–2018
  • Išmetamųjų dujų kiekis gali neatitikti reikalavimų2015–2017

Peržiūrėkite 9 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.