Oficialiuose duomenyse nurodytos 137 Mercedes-Benz G-Class (2002–2027) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2002–2027
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija Jungtinės Valstijos Kanada
G-Class – didelis, kampuoto kėbulo visureigis, turintis ilgametes bekelės tradicijas. Vertikalios formos ir tvirta laikysena tebėra neatsiejama jo išvaizdos dalis. Šiandien jis derina tradicines važiavimo bekele savybes su komfortiškesniu salonu ir yra vienas išskirtiniausių Mercedes-Benz visureigių.
G-Class kartos
Pirmoji karta W463 buvo gaminama 1990–2018 m. Antroji karta, taip pat žymima W463, pradėta gaminti 2018 m. Atnaujinant modelį išlaikytas gerai pažįstamas išorės charakteris, tačiau pakeista konstrukcija, įskaitant atnaujintą važiuoklę ir nepriklausomą priekinę pakabą.
Varikliai ir galia
ES versijų variklių darbinis tūris svyruoja nuo 2.9 iki 6.0 litro, o galia – nuo 135 kW (184 PS) iki 463 kW (630 PS). Nurodomi benzininiai, dyzeliniai, hibridiniai ir įkraunami hibridiniai modeliai. JK gamos galia siekia 587 kW (798 PS), o JAV sąrašuose pateikiami 3.0–6.0 litro varikliai. Rinkų sąrašuose taip pat yra elektrinių versijų.
Kokios G-Class degalų sąnaudos?
Mažiausios nurodytos ES benzininio, dyzelinio ir hibridinio modelio sąnaudos – 9 L/100 km pagal WLTP. Nurodytas įkraunamo hibrido rodiklis taip pat yra 9 L/100 km – oficialus svertinis dydis, pagal kurį daroma prielaida, kad dalis kelio nuvažiuojama elektra. Mažiausias JK rodiklis – 8,7 L/100 km pagal WLTP, o Prancūzijos – 7,4 L/100 km pagal NEDC. JAV mažiausias rodiklis – 13,1 L/100 km pagal EPA bandymą arba 18 MPG bendruoju ciklu. Mažiausias Kanados rodiklis – 10,9 L/100 km pagal NRCan 5 ciklų bandymą. Šių rezultatų negalima tiesiogiai lyginti, nes Europoje naudojami WLTP ir NEDC, JAV – EPA procedūra, o Kanadoje – 5 ciklų bandymas, taikant skirtingas metodikas.
Klausimai ir atsakymai
Kada pasirodė antroji G-Class generacija?
Antroji karta pradėta gaminti 2018 m., pasibaigus pirmosios W463 kartos gamybai (1990–2018 m.).
Kokios mažiausios nurodytos G-Class degalų sąnaudos ES?
Benzininių, dyzelinių ir hibridinių versijų rodiklis pagal WLTP – 9 L/100 km. Nurodytas įkraunamo hibrido rodiklis taip pat yra 9 L/100 km; jis apskaičiuojamas darant prielaidą, kad dalis kelio nuvažiuojama elektra.
Kokia Mercedes-Benz G-Class galia?
ES versijų galia svyruoja nuo 135 kW (184 PS) iki 463 kW (630 PS), o JK versijų – iki 587 kW (798 PS).
Trumpai: Ilgis 4 530–5 100 mm · Eksploatacinė masė 2 180–2 495 kg · Didžiausias greitis 170–250 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 6–8 metų: 87,1 % (JK vidurkis 86,4 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Trumpai: Ilgis 4 860–4 910 mm · Eksploatacinė masė 2 329–2 985 kg · Didžiausias greitis 180–240 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 4–5 metų: 93,9 % (JK vidurkis 91,0 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 66 versijas
Europos Sąjunga 40 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2024–2025
4,0 l
430 kW (585 AG)
Hibridas
14,8 l/100 km WLTP
338 g/km
–
7 797
2024–2025
3,0 l
270 kW (367 AG)
Hibridas
9,0 l/100 km WLTP
236–237 g/km
–
5 050
2024–2025
Elektros variklis
432 kW (587 AG)
Elektra
28,6–30,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
429–456 km
2 185
2025
3,0 l
330 kW (449 AG)
Hibridas
11,4 l/100 km WLTP
259 g/km
–
288
2021–2025
4,0 l
430 kW (585 AG)
Benzinas
16,1–17,4 l/100 km WLTP
371–395 g/km
–
18 831
2024–2025
3,0 l
330 kW (449 AG)
Hibridas
11,3 l/100 km WLTP
258–259 g/km
–
496
2025
4,0 l
430 kW (585 AG)
Įkraunamas hibridas
14,8 l/100 km WLTP
338 g/km
–
169
2024–2025
Elektros variklis
223 kW (303 AG)
Elektra
29,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454 km
120
2025
3,0 l
270 kW (367 AG)
Įkraunamas hibridas
9,0 l/100 km WLTP
237 g/km
–
86
2025
3,0 l
270 kW (367 AG)
Dyzelinas
9,0 l/100 km WLTP
252 g/km
–
74
2025
Elektros variklis
222 kW (302 AG)
Elektra
–
0 g/km
–
55
2025
Elektros variklis
280 kW (381 AG)
Elektra
–
0 g/km
–
27
2021–2025
4,0 l
310 kW (421 AG)
Benzinas
14,7–14,9 l/100 km WLTP
338–339 g/km
–
5 326
2025
Elektros variklis
230 kW (313 AG)
Elektra
–
0 g/km
–
14
2023–2025
3,0 l
330 kW (449 AG)
Benzinas
11,6–15,0 l/100 km WLTP
289–354 g/km
–
23
2025
3,0 l
330 kW (449 AG)
Įkraunamas hibridas
11,3 l/100 km WLTP
257 g/km
–
11
2021–2024
2,9 l
243 kW (330 AG)
Dyzelinas
10,5–11,1 l/100 km WLTP
283–290 g/km
–
7 305
2021–2024
3,0 l
330 kW (449 AG)
Benzinas
–
347–355 g/km
–
69
2023–2024
Elektros variklis
160 kW (218 AG)
Elektra
–
0 g/km
–
26
2021–2024
3,0 l
272 kW (370 AG)
Dyzelinas
–
309 g/km
–
36
2021–2023
2,9 l
210 kW (286 AG)
Dyzelinas
10,7–11,1 l/100 km WLTP
283–290 g/km
–
1 576
2022–2023
4,0 l
430 kW (585 AG)
Hibridas
–
309–313 g/km
–
36
2022
3,0 l
287 kW (390 AG)
Dyzelinas
–
309 g/km
–
10
2022
4,0 l
206 kW (280 AG)
Benzinas
–
369 g/km
–
10
2022
4,0 l
450 kW (612 AG)
Hibridas
–
299 g/km
–
10
2021
3,0 l
183 kW (249 AG)
Dyzelinas
–
–
–
14
2021
5,5 l
430 kW (585 AG)
Benzinas
–
305 g/km
–
12
2018–2020
4,0 l
430 kW (585 AG)
Benzinas
–
299–300 g/km
–
15 963
2019–2020
2,9 l
210 kW (286 AG)
Dyzelinas
–
251–253 g/km
–
4 890
2018–2020
4,0 l
310 kW (421 AG)
Benzinas
–
264–276 g/km
–
12 089
2019–2020
2,9 l
243 kW (330 AG)
Dyzelinas
–
252–253 g/km
–
2 059
2020
5,5 l
430 kW (585 AG)
Benzinas
–
289 g/km
–
18
2020
3,0 l
135 kW (184 AG)
Dyzelinas
–
299 g/km
–
12
2020
2,0 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
–
128 g/km
–
11
2018–2019
5,5 l
420 kW (571 AG)
Benzinas
–
322 g/km
–
1 352
2019
3,0 l
183 kW (249 AG)
Dyzelinas
–
293 g/km
–
32
2019
2,0 l
190 kW (258 AG)
Benzinas
–
338 g/km
–
12
2019
2,9 l
210 kW (286 AG)
Dyzelinas
–
277 g/km
–
12
2018–2019
6,0 l
463 kW (630 AG)
Benzinas
–
397 g/km
–
162
2018
3,0 l
180 kW (245 AG)
Dyzelinas
–
261 g/km
–
2 976
Jungtinė Karalystė 14 versijų
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2025–2026G 580
Elektros variklis
432 kW (587 AG)
Elektra
–
27,7–30,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434–473 km
2024–2026G 450 d
3,0 l
367 kW (499 AG)
Dyzelinas
9 pavarų automatinė
8,7–10,0 l/100 km WLTP
227–261 g/km
–
2026G 450 d
3,0 l
367 kW (499 AG)
Hibridas
9 pavarų automatinė
8,7–9,9 l/100 km WLTP
228–260 g/km
–
2024–2026G 500
3,0 l
449 kW (610 AG)
Benzinas
9 pavarų automatinė
10,9–12,4 l/100 km WLTP
248–281 g/km
–
2026G 500
3,0 l
449 kW (610 AG)
Hibridas
9 pavarų automatinė
12,2 l/100 km WLTP
279 g/km
–
2024–2026Mercedes-AMG G 63 · AMG G 63
4,0 l
585 kW (795 AG)
Benzinas
9 pavarų automatinė
14,7–15,7 l/100 km WLTP
335–358 g/km
–
2026AMG G 63
4,0 l
585 kW (795 AG)
Hibridas
9 pavarų automatinė
15,6 l/100 km WLTP
356 g/km
–
2024G 580 with EQ Technology
Elektros variklis
587 kW (798 AG)
Elektra
–
27,7–30,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434–473 km
2021–2023G 400 d
2,9 l
243 kW (330 AG)
Dyzelinas
9 pavarų automatinė
10,9–11,8 l/100 km WLTP
286–309 g/km
–
2023G 400 d
2,9 l
330 kW (449 AG)
Dyzelinas
9 pavarų automatinė
10,9–11,8 l/100 km WLTP
286–309 g/km
–
2021–2023AMG G 63
4,0 l
430 kW (585 AG)
Benzinas
9 pavarų automatinė
16,0–16,4 l/100 km WLTP
77–377 g/km
–
2023Mercedes-AMG G 63
4,0 l
585 kW (795 AG)
Benzinas
9 pavarų automatinė
16,2 l/100 km WLTP
369 g/km
–
2023Mercedes-AMG G 63 4x4²
4,0 l
585 kW (795 AG)
Benzinas
9 pavarų automatinė
20,1 l/100 km WLTP
456 g/km
–
2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels
4,0 l
–
Benzinas
9 pavarų automatinė
13,1 l/100 km NEDC
299 g/km
–
Jungtinės Valstijos 6 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2025–2027
Elektros variklis
Elektra
2 pavarų automatinė
Visi varomieji ratai (4x4)
62–71 MPGe EPA
0 g/km
385–401 km
2025–2027SIDI; Mild Hybrid
4,0 l
Hibridas
9 pavarų automatinė
Visi varomieji ratai (4x4)
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
378 g/km
–
2025–2026SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hibridas
9 pavarų automatinė
Visi varomieji ratai (4x4)
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
304 g/km
–
2019–2024SIDI
4,0 l
Benzinas
9 pavarų automatinė
Visi varomieji ratai (4x4)
14–18 MPG (13,1–16,8 l/100 km) EPA
307–396 g/km
–
2023–2024
4,0 l
Benzinas
9 pavarų automatinė
Visi varomieji ratai (4x4)
11 MPG (21,4 l/100 km) EPA
508 g/km
–
2018SIDI
5,5 l
Benzinas
7 pavarų automatinė
Visi varomieji ratai (4x4)
13 MPG (18,1 l/100 km) EPA
419 g/km
–
Kanada 6 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
Elektros variklis
432 kW (587 AG)
Elektra
Automatinė
33,6 kWh/100 km 5 ciklų
0 g/km
385 km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 l
–
Benzinas
9 pavarų automatinė
13,1 l/100 km 5 ciklų
305 g/km
–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
4,0 l
–
Benzinas
9 pavarų automatinė
13,1–21,7 l/100 km 5 ciklų
307–508 g/km
–
2018Sport utility vehicle: Standard
4,0 l
–
Benzinas
7 pavarų automatinė
17,5 l/100 km 5 ciklų
410 g/km
–
2018Sport utility vehicle: Standard
5,5 l
–
Benzinas
7 pavarų automatinė
17,9 l/100 km 5 ciklų
419 g/km
–
2018Sport utility vehicle: Standard
6,0 l
–
Benzinas
7 pavarų automatinė
20,3 l/100 km 5 ciklų
473 g/km
–
Mercedes-Benz G-Class saugos atšaukimo kampanijos
86 oficialios „Mercedes-Benz G-Class“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ratų varžtai gali neatitikti reikalavimų2024–2025
Netinkami ratų varžtai gali atsilaisvinti arba nuimti ratą2025
Radaro jutiklis gali išjungti saugos funkcijas2025
Stabilumo kontrolės įspėjamoji lemputė gali veikti netinkamai2025
Pavarų dėžės korpusas gali neatitikti specifikacijų2025
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.