Mazda Mazda6 third generation
Mazda Mazda6 third generation (2014–2021): 5 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: GJ, GL · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 800–4 870 mm RDW | 4 890 mm TC | 4 805–4 865 mm |
| Plotis | 1 840 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 840 mm |
| Aukštis | 1 450–1 480 mm RDW | 1 450–1 470 mm TC | 1 450–1 480 mm |
| Ratų bazė | 2 750–2 830 mm RDW | 2 830 mm TC | 2 750–2 830 mm |
| Priekinė vėžė | 1 585–1 595 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 575–1 585 mm ASTRA | 1 580–1 600 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 275–1 441 kg RDW | 1 444–1 474 kg TC | – |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 375–1 541 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 1 945–2 110 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 1 500–1 600 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 680–730 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 205–223 km/h RDW | – | 220–239 km/h |
| Sukimo momentas | 210–445 Nm ASTRA | – | 258–445 Nm |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 225/55R17, 225/45R19, 215/65R16
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2014–2021: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 95,8 % (95,2–96,3) | 92,2 % | 5 811 |
| 4–5 metų | 92,7 % (92,3–93,0) | 91,0 % | 19 794 |
| 6–8 metų | 86,0 % (85,7–86,3) | 86,4 % | 50 323 |
| 9–12 metų | 80,7 % (80,1–81,3) | 77,9 % | 17 738 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 27,4 % | 27,4 % |
| Stabdžiai | 26,2 % | 20,4 % |
| Pakaba | 14,3 % | 13,2 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 6,4 % | 6,8 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 4,5 % | 9,1 % |
| Triukšmas, tarša ir skysčių nuotėkis | 2,4 % | 3,7 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
416 skundo, susijusio su 2014–2021 modelio metais. 31 avarija · 1 gaisras · 19 sužalojimo
- Elektros sistema 85
- Variklis 77
- Stabdžiai 50
- Pavarų dėžė ir pavara 46
- Kėbulas ir konstrukcija 22
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Mazda Mazda6 third generation versijos: 5
Jungtinės Valstijos 3 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021SIDI | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 26–30 MPG (7,8–9,0 l/100 km) EPA | 183–208 g/km |
| 2014–2019SIDI | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | Priekiniai varomieji ratai | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 190–204 g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA | 174–186 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021Mid-size | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | 7,3–8,9 l/100 km 5 ciklų | 168–208 g/km |
| 2014–2017Mid-size | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 8,1–8,4 l/100 km 5 ciklų | 186–196 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.