Infiniti QX50

Infiniti QX50
Nuotrauka: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficialiuose duomenyse nurodyta 16 Infiniti QX50 (2014–2025) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2014–2025
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 2,0 l iki 3,7 l
Galia
nuo 175 kW (238 AG) iki 235 kW (320 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
8,5 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
8,5 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
8,7 l/100 km (EPA)
Nauji registravimai ES
744

Kas yra „Infiniti QX50“?

„Infiniti QX50“ yra kompaktiškas prabangus krosoveris su paaukštinta sėdėsena ir kompaktiškesniais gabaritais nei didesni „Infiniti“ visureigiai. Jis perėmė „EX“ vaidmenį, kai „Infiniti“ pritaikė savo Q ir QX pavadinimų sistemą. Antroji karta pasiūlė erdvesnį salono išplanavimą ir pristatė „VC-Turbo“ variklį, galintį keisti savo suspaudimo laipsnį. „Nissan“ prabangių automobilių markė „Infiniti“ buvo pristatyta 1989 metais.

Kartos ir varikliai

Pirma karta, J50, Europos šaltiniuose apima 2013–2017 metus, o Šiaurės Amerikos šaltiniuose – 2014–2017 metus. Ji pratęsė kompaktiško „EX“ krosoverio vaidmenį. Antroji karta, J55, seka nuo 2018–2019 metų ES bei nuo 2019–2025 metų JAV ir Kanadoje. Atnaujintas modelis Šiaurės Amerikoje pristatė 2,0 L „VC-Turbo“ keturių cilindrų variklį. Europos duomenyse nurodomas 3,0 L dyzelinis variklis, išvystantis 175 kW (238 PS), o Šiaurės Amerikos variklių gama apima nuo 2,0 L iki 3,7 L.

Kokios „Infiniti QX50“ degalų sąnaudos?

Jungtinės Karalystės ir Prancūzijos NEDC duomenimis, mažiausios sąnaudos siekia 8,5 L/100 km. Mažiausios EPA nurodytos sąnaudos yra 8,7 L/100 km, o geriausias įvertinimas mišriuoju ciklu siekia 27 MPG. Kanados NRCan 5 ciklų mažiausia vertė yra 9 L/100 km. Rodikliai paremti skirtingomis procedūromis: NEDC Europos apskaitoje, EPA testavimu JAV ir 5 ciklų testu Kanadoje.

Kur buvo parduodamas „QX50“?

„QX50“ figūruoja ES registracijos duomenyse nuo 2014 iki 2019 metų, o JK ir Prancūzijos rodikliai apima laikotarpį apie perėjimą nuo „EX“ pavadinimo. JAV ir Kanados sąrašai apima 2014–2025 metus. Europos versijos buvo benzininės ir dyzelinės, o nurodytos Šiaurės Amerikos versijos – benzininės.

Klausimai ir atsakymai

Kiek „QX50“ kartų išskiriama?

Modelis turi dvi kartas: J50, Europoje nurodomą 2013–2017 m., o Šiaurės Amerikoje – 2014–2017 m., bei J55, nurodomą 2018–2019 m. ES ir 2019–2025 m. JAV bei Kanadoje.

Kokie varikliai buvo siūlomi „QX50“ modeliui?

Šiaurės Amerikos variklių gama apima nuo 2,0 L iki 3,7 L. Europos duomenys apima 3,0 L dyzelinį variklį, generuojantį 175 kW (238 PS).

Kokia yra mažiausia oficiali „QX50“ degalų sąnaudų vertė?

Mažiausia nurodyta vertė yra 8,5 L/100 km pagal JK ir Prancūzijos NEDC testą. EPA mažiausia vertė yra 8,7 L/100 km, o Kanados NRCan 5 ciklų mažiausia vertė siekia 9 L/100 km.

Ar „QX50“ pakeitė kitą „Infiniti“ modelį?

Taip. „QX50“ sekė po „EX“, perimdamas jo kompaktiško prabangaus krosoverio vaidmenį į „Infiniti“ QX pavadinimų sistemą.

QX50 J50 (2013–2017)

Infiniti QX50 J50
Nuotrauka: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modelio kodai: J50 · Parduodama: Europos Sąjunga, Prancūzija ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: en.wikipedia.org, infinitiusa.com

Trumpai: Ilgis 4 635–4 645 mm · Eksploatacinė masė 1 822–1 827 kg · Didžiausias greitis 221–240 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 7 versijas

QX50 J50 (2014–2017)

Infiniti QX50 J50
Nuotrauka: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modelio kodai: J50 · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada · Šaltiniai: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 635–4 645 mm · Eksploatacinė masė 1 822–1 827 kg · Didžiausias greitis 221–240 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 3 versijas

QX50 second generation (2018–2019)

Infiniti QX50 second generation
Nuotrauka: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelio kodai: J55 · Parduodama: Europos Sąjunga · Šaltiniai: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 700 mm · Eksploatacinė masė 1 893 kg · Didžiausias greitis 220 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti 1 versiją

QX50 second generation (2019–2025)

Infiniti QX50 second generation
Nuotrauka: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelio kodai: J55 · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada · Šaltiniai: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 700 mm · Eksploatacinė masė 1 893 kg · Didžiausias greitis 220 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Jungtinės Valstijos 4 versijos

JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėPavaros rataiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2020–2025SIDI & PFI2,0 lBenzinasBepakopė (CVT)Priekiniai varomieji ratai26 MPG (9,0 l/100 km) EPA213–217 g/km
2020–2025SIDI & PFI2,0 lBenzinasBepakopė (CVT)Visų ratų pavara25 MPG (9,4 l/100 km) EPA222–228 g/km
2019SIDI & PFI; VCR2,0 lBenzinasBepakopė (CVT)Priekiniai varomieji ratai27 MPG (8,7 l/100 km) EPA209 g/km
2019SIDI & PFI; VCR2,0 lBenzinasBepakopė (CVT)Visų ratų pavara26 MPG (9,0 l/100 km) EPA211 g/km

Kanada 1 versija

Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2019–2025Sport utility vehicle: Small2,0 lBenzinasBepakopė (CVT)9,0–9,7 l/100 km 5 ciklų211–229 g/km

Infiniti QX50 saugos atšaukimo kampanijos

7 oficialios „Infiniti QX50“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Variklio guoliai gali sugesti2019–2022
  • Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai2023–2024
  • Priekinio keleivio durys gali neužsirakinti automatiškai2022
  • Vairo pasukamasis kumštis arba galinio tilto korpusas gali deformuotis2021
  • Padangų ir apkrovos lipdukas gali būti neįskaitomas2020

Peržiūrėkite 7 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.