Tourneo – Ford pavadinimas keleiviams vežti skirtiems automobiliams, sukurtiems pagal šio gamintojo furgonų gamą. Šis pavadinimas apima skirtingų dydžių vienatūrius, giminingus Transit modeliams. Juose erdvūs salonai ir patogu įlipti keleiviams.
Transit šeimai priklauso keleiviams vežti skirti modeliai, tokie kaip Tourneo, ir krovininiai furgonai. Čia aptariamos Mk7 (2006–2013) ir Mk8 (2014–šiandien) kartos, atitinkančios Transit kartas, kuriomis pagrįsta ši modelių šeima.
Varikliai ir galia
Europos Sąjungos registracijos duomenimis, 2010–2025 m. Tourneo versijose montuoti nuo 1,0 L iki 2,5 L darbinio tūrio varikliai, kurių galia siekė nuo 55 kW (75 PS) iki 160 kW (218 PS). Naudojami dyzeliniai, benzininiai, LPG, hibridiniai, įkraunami hibridiniai, elektriniai ir kitų rūšių degalai. Jungtinėje Karalystėje 2013–2024 m. sąraše nurodyti nuo 1,0 L iki 2,2 L varikliai, kurių galia siekė nuo 74 kW (100 PS) iki 185 kW (252 PS). 2013–2015 m. Prancūzijos sąraše pateikiamos versijos, kurių galia siekė nuo 55 kW (75 PS) iki 114 kW (155 PS).
Tarp populiariausių ES registruotų versijų ne kartą pasitaiko 2,0 L dyzelinis variklis, įskaitant 170 PS ir 185 PS galios variantus. ES sąrašuose taip pat yra įkraunamų hibridų ir elektrinių versijų.
Kokios Ford Tourneo degalų sąnaudos?
Mažiausios ES sąraše nurodytos benzininių, dyzelinių ir hibridinių versijų degalų sąnaudos – 5,6 L/100 km pagal WLTP. Mažiausia įkraunamo hibrido reikšmė – 1,9 L/100 km pagal WLTP; tai oficialus svertinis rodiklis, apskaičiuotas darant prielaidą, kad dalis kelionės įveikiama elektra. Jungtinėje Karalystėje atitinkamos reikšmės siekia 5,5 L/100 km benzininėms, dyzelinėms ir hibridinėms versijoms bei 9,9 L/100 km įkraunamiems hibridams; abi pateiktos pagal WLTP. Prancūzijos sąraše mažiausia reikšmė – 4,6 L/100 km pagal NEDC.
Bandymų procedūros skiriasi: Europoje skirtingais laikotarpiais taikyti NEDC ir WLTP, JAV naudojami EPA bandymai, o Kanadoje – 5 ciklų bandymas. Oficialūs ES registracijos duomenys apima 174 versijas nuo 2010 iki 2025 m. ir iš viso 369 162 registracijas. Jungtinės Karalystės sąraše nurodytos 125 versijos nuo 2013 iki 2024 m., o Prancūzijos – 75 versijos nuo 2013 iki 2015 m.
Kur buvo parduodamas Ford Tourneo?
Tourneo versijos įtrauktos į Europos Sąjungos, Jungtinės Karalystės ir Prancūzijos rinkų duomenis. Pavadinimas sieja keleivių vežimą su Ford Transit istorija: komercinių automobilių šeimoje yra modelių su šoniniais langais ir galinėmis sėdynėmis, skirtų keleiviams vežti, greta krovininių modelių.
Klausimai ir atsakymai
Ar Tourneo yra vienas konkretus Ford modelis?
Tourneo – Ford pavadinimas skirtingų dydžių keleiviams vežti skirtiems Transit šeimos automobiliams.
Kurių Tourneo kartų duomenys pateikiami?
Pateikiamos Mk7 (2006–2013) ir Mk8 (2014–šiandien) kartos.
Kokios mažiausios nurodytos įkraunamo hibrido Tourneo degalų sąnaudos?
ES sąraše nurodyta 1,9 L/100 km pagal WLTP. Tai svertinis rodiklis, apskaičiuotas darant prielaidą, kad dalis kelionės įveikiama elektra.
Modelio kodai: V347, V348 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: revues-technique.fr, en.wikipedia.org
Trumpai: Ilgis 5 340 mm · Eksploatacinė masė 1 916–2 065 kg · Didžiausias greitis 150 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 72,3 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Modelio kodai: V363 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: revues-technique.fr, media.ford.com
Trumpai: Ilgis 4 970–5 450 mm · Eksploatacinė masė 1 875–2 440 kg · Didžiausias greitis 120–174 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 4–5 metų: 87,7 % (JK vidurkis 91,0 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 138 versijas
Europos Sąjunga 69 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2024–2025
2,0 l
125 kW (170 AG)
Dyzelinas
8,4–8,5 l/100 km WLTP
221–222 g/km
–
17 673
2024–2025
2,5 l
87 kW (118 AG)
Įkraunamas hibridas
1,9–2,8 l/100 km WLTP19,4–21,3 kWh/100 km WLTP
44–64 g/km
49–51 km
5 653
2024–2025
2,0 l
100 kW (136 AG)
Dyzelinas
7,8–8,0 l/100 km WLTP
203–209 g/km
–
6 359
2024–2025
2,0 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
7,5–7,6 l/100 km WLTP
197–198 g/km
–
6 374
2024–2025
2,5 l
86 kW (117 AG)
Įkraunamas hibridas
1,9–3,0 l/100 km WLTP17,9–21,1 kWh/100 km WLTP
43–66 g/km
49 km
1 529
2024–2025
Elektros variklis
160 kW (218 AG)
Elektra
25,3–25,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
677
2025
Elektros variklis
210 kW (286 AG)
Elektra
25,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
294 km
99
2025
2,5 l
–
Hibridas
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
78
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 AG)
Įkraunamas hibridas
1,9–2,5 l/100 km WLTP18,7–20,8 kWh/100 km WLTP
43–57 g/km
50 km
150
2025
2,5 l
112 kW (152 AG)
Įkraunamas hibridas
4,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP
57 g/km
51 km
43
2025
Elektros variklis
85 kW (116 AG)
Elektra
25,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
298 km
41
2025
2,0 l
90 kW (122 AG)
Dyzelinas
5,8 l/100 km WLTP
214 g/km
–
15
2022–2024
2,0 l
125 kW (170 AG)
Dyzelinas
8,8 l/100 km WLTP
232–233 g/km
–
6 677
2022–2024
2,0 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
8,0–8,3 l/100 km WLTP
210–218 g/km
–
3 120
2022–2024
2,0 l
110 kW (150 AG)
Hibridas
7,7 l/100 km WLTP
203 g/km
–
4 079
2021–2024
2,0 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
7,8–8,5 l/100 km WLTP
211–224 g/km
–
8 641
2021–2024
2,0 l
95 kW (129 AG)
Dyzelinas
7,3–8,4 l/100 km WLTP
205–220 g/km
–
1 656
2021–2023
2,0 l
95 kW (129 AG)
Hibridas
7,3–7,7 l/100 km WLTP
198–202 g/km
–
1 371
2021–2023
2,0 l
96 kW (131 AG)
Hibridas
6,9–7,7 l/100 km WLTP
198–201 g/km
–
2 826
2021–2023
2,0 l
77 kW (105 AG)
Dyzelinas
7,6–7,8 l/100 km WLTP
200–204 g/km
–
205
2023
2,0 l
67 kW (91 AG)
Dyzelinas
8,7 l/100 km WLTP
228 g/km
–
11
2021–2022
2,0 l
136 kW (185 AG)
Dyzelinas
7,8 l/100 km WLTP
215–220 g/km
–
18 665
2021–2022
2,0 l
136 kW (185 AG)
Hibridas
7,1–7,4 l/100 km WLTP
199 g/km
–
9 525
2021–2022
1,0 l
62 kW (84 AG)
Įkraunamas hibridas
5,2–9,6 l/100 km WLTP19,2–20,5 kWh/100 km WLTP
78–79 g/km
44–47 km
251
2021–2022
1,0 l
61 kW (83 AG)
Įkraunamas hibridas
3,3 l/100 km WLTP20,4–21,7 kWh/100 km WLTP
75–80 g/km
40 km
294
2022
2,0 l
125 kW (170 AG)
Hibridas
7,3 l/100 km WLTP
191 g/km
–
18
2022
2,0 l
206 kW (280 AG)
Dyzelinas
–
220 g/km
–
13
2021
1,5 l
73 kW (99 AG)
Dyzelinas
5,6 l/100 km WLTP
136 g/km
–
1 380
2021
1,5 l
88 kW (120 AG)
Dyzelinas
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
952
2021
1,0 l
92 kW (125 AG)
Įkraunamas hibridas
3,6 l/100 km WLTP
81 g/km
40 km
128
2021
1,0 l
93 kW (126 AG)
Įkraunamas hibridas
22,0 kWh/100 km WLTP
80 g/km
40 km
44
2021
1,0 l
73 kW (99 AG)
Benzinas
7,1 l/100 km WLTP
161 g/km
–
28
2021
1,0 l
61 kW (83 AG)
Benzinas
20,2 kWh/100 km WLTP
77 g/km
40 km
14
2019–2020
2,0 l
136 kW (185 AG)
Dyzelinas
–
169–171 g/km
–
28 981
2016–2020
2,0 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
–
161–177 g/km
–
25 059
2019–2020
2,0 l
136 kW (185 AG)
Hibridas
–
147–154 g/km
–
5 473
2018–2020
1,5 l
73 kW (99 AG)
Dyzelinas
–
111–121 g/km
–
4 112
2015–2020
1,5 l
88 kW (120 AG)
Dyzelinas
–
121–125 g/km
–
27 671
2019–2020
2,0 l
96 kW (131 AG)
Hibridas
–
145–150 g/km
–
1 736
2019–2020
2,0 l
95 kW (129 AG)
Dyzelinas
–
165 g/km
–
1 206
2016–2020
2,0 l
125 kW (170 AG)
Dyzelinas
–
169–183 g/km
–
68 552
2019–2020
2,0 l
95 kW (129 AG)
Hibridas
–
145–150 g/km
–
422
2020
1,0 l
62 kW (84 AG)
Įkraunamas hibridas
21,8 kWh/100 km NEDC
70 g/km
50 km
362
2020
1,0 l
61 kW (83 AG)
Įkraunamas hibridas
22,1 kWh/100 km NEDC
70 g/km
40 km
204
2014–2020
1,5 l
55 kW (75 AG)
Dyzelinas
–
107–111 g/km
–
1 560
2019–2020
2,0 l
79 kW (107 AG)
Dyzelinas
–
164 g/km
–
114
2016–2020
2,0 l
77 kW (105 AG)
Dyzelinas
–
160–176 g/km
–
523
2018–2020
1,0 l
73 kW (99 AG)
Benzinas
–
135 g/km
–
568
2020
1,0 l
93 kW (126 AG)
Įkraunamas hibridas
22,2 kWh/100 km NEDC
70 g/km
40 km
24
2020
1,0 l
61 kW (83 AG)
Benzinas
–
69 g/km
–
14
2015–2019
1,0 l
73 kW (99 AG)
Benzinas
–
129 g/km
–
26 570
2015–2019
1,5 l
70 kW (95 AG)
Dyzelinas
–
104 g/km
–
694
2019
2,0 l
55 kW (75 AG)
Dyzelinas
–
178 g/km
–
18
2015–2019
1,5 l
74 kW (101 AG)
Dyzelinas
–
116–124 g/km
–
866
2017
2,0 l
96 kW (131 AG)
Kiti degalai
–
164 g/km
–
6 564
2017
2,0 l
188 kW (256 AG)
Dyzelinas
–
168 g/km
–
530
2014–2017
2,2 l
114 kW (155 AG)
Dyzelinas
–
168–172 g/km
–
25 934
2017
2,0 l
77 kW (105 AG)
Kiti degalai
–
160 g/km
–
324
2017
2,0 l
144 kW (196 AG)
Dyzelinas
–
163 g/km
–
190
2014–2017
2,2 l
92 kW (125 AG)
Dyzelinas
–
168–172 g/km
–
9 402
2016
1,0 l
74 kW (101 AG)
LPG
–
120 g/km
–
536
2014–2016
1,6 l
70 kW (95 AG)
Dyzelinas
–
121–124 g/km
–
1 972
2014–2016
2,2 l
74 kW (101 AG)
Dyzelinas
–
171–172 g/km
–
908
2014–2016
1,6 l
85 kW (116 AG)
Dyzelinas
–
130 g/km
–
7 994
2014–2015
1,0 l
74 kW (101 AG)
Benzinas
–
127 g/km
–
7 488
2014–2015
1,6 l
110 kW (150 AG)
Benzinas
–
184 g/km
–
278
2015
1,6 l
55 kW (75 AG)
Dyzelinas
–
130 g/km
–
14
2015
1,0 l
–
Dyzelinas
–
119 g/km
–
10
2014
1,6 l
70 kW (95 AG)
Benzinas
–
105 g/km
–
14
Jungtinė Karalystė 45 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
8 oficialios „Ford Tourneo“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Netinkamai įsistatęs transmisijos fiksavimo žiedas gali sutrikdyti važiavimą2025–2026
Priekinio stiklo valytuvų variklis gali sugesti arba veikti su pertrūkiais2023–2026
Praradus ryšį su durų moduliu gali neveikti indikatoriai2025–2026
Į vairuotoją nukreipta kamera gali neatitikti reikalavimų2026
Degalų linija gali pratekėti ant įkaitusių išmetimo sistemos dalių2023–2024
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.