Kas yra Ferrari LaFerrari?
„LaFerrari“ yra dvivietis ribotos serijos „Ferrari“ superautomobilis, sukurtas kaip markės flagmanas, o ne įprastas gamą papildantis modelis. Skulptūriškas kėbulas ir glaudžiai apgaubianti kabina suteikia jam sportišką charakterį, o hibridinėje sistemoje „Ferrari“ į kelių automobilį perkėlė savo HY-KERS technologiją iš „Formulės 1“. Jis priklauso specialiųjų „Ferrari“ superautomobilių linijai, kuriai taip pat priklauso GTO, F40, F50 ir „Enzo“.
Generacija ir jėgos agregatas
„LaFerrari“ F150 karta buvo gaminama nuo 2013 iki 2016 metų. Joje atmosferinis V12 variklis derinamas su „Ferrari“ HY-KERS sistema, kuri suteikia papildomą elektrinę galią. ES registracijos duomenyse nurodyta 6.3 litro benzininio variklio galia – 585 kW (795 PS).
Kokios „Ferrari LaFerrari“ degalų sąnaudos?
Oficialūs degalų sąnaudų rodikliai skiriasi pagal rinką ir bandymo procedūrą. Prancūzijos ADEME 2014–2015 metų hibridinėms versijoms nurodo 14 L/100 km pagal NEDC bandymą. JAV EPA 2014–2017 metų bendrasis rodiklis yra 14 MPG arba 16,8 L/100 km. NEDC ir EPA procedūros skiriasi, todėl šie rodikliai nėra tiesiogiai palyginami. ES registracijos apima 2014–2018 metus; užregistruoti 454 automobiliai.
Kur buvo parduodamas LaFerrari?
„LaFerrari“ nurodomas Europos ekonominės erdvės registracijos duomenyse, taip pat Prancūzijos ir JAV degalų sąnaudų duomenyse. ES registracijos laikotarpis yra 2014–2018 metai; Prancūzijos duomenys apima 2014–2015 metus, o EPA – 2014–2017 metus. Hibridinis V12 jėgos agregatas suteikė naują išskirtinį charakterį „Ferrari“ flagmanų superautomobilių linijai.
Klausimai ir atsakymai
Ar LaFerrari buvo hibridas?
Taip. „Ferrari“ sujungė V12 variklį su HY-KERS sistema, kuri vidaus degimo varikliui suteikia papildomą elektrinę galią.
Kokie buvo oficialūs Ferrari LaFerrari degalų sąnaudų duomenys Prancūzijoje?
ADEME hibridinėms versijoms 2014–2015 metais nurodo 14 L/100 km pagal NEDC bandymą.
Kokia buvo jo EPA degalų ekonomija?
JAV EPA bendras įvertinimas 2014–2017 metams buvo 14 MPG arba 16,8 L/100 km.
