Oficialiuose duomenyse nurodytos 84 Citroën DS 4 (2010–2019) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2010–2019
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 1,2 l iki 2,0 l
Galia
nuo 68 kW (92 AG) iki 147 kW (200 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas Hibridas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
3,7 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
3,9 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
216 895
Kas yra DS 4?
DS 4 buvo kompaktiškas Citroën DS linijos automobilis. Ši linija suteikė gerai pažįstamiems Citroën modeliams išskirtinesnį dizainą ir salono detales. Jame derėjo hečbeko ir krosoverio bruožai: paaukštintas kėbulas ir kupė primenantis siluetas. Išvaizda ir praktiškumas kasdien važinėjant pavertė jį išskirtiniu pasirinkimu vairuotojams, ieškantiems kompaktiško šeimos automobilio.
Pirmoji karta buvo gaminama nuo 2011 iki 2015 m. ES registracijos duomenys apima 2010–2019 m.
Varikliai ir galia
ES registracijos duomenyse DS 4 priskiriami benzininiai, dyzeliniai, hibridiniai ir kitų rūšių degalų variantai, kurių variklių darbinis tūris – nuo 1.2 iki 2.0 litro. Galia siekė nuo 68 kW (92 PS) iki 147 kW (200 PS). Dažniausiai registruoti variantai buvo 1.6 litro dyzeliniai modeliai, įskaitant 82 kW (111 PS) ir 84 kW (114 PS) versijas.
Kokios DS 4 degalų sąnaudos?
Oficialios sąnaudų vertės skiriasi pagal rinką ir bandymo procedūrą. JK VCA duomenimis, 2012–2015 m. mažiausios nurodytos sąnaudos siekė 3,9 L/100 km pagal NEDC. Prancūzijos ADEME duomenimis, tais pačiais metais jos siekė 3,7 L/100 km, taip pat pagal NEDC.
Kur buvo parduodamas DS 4?
ES registracijos duomenys apima 2010–2019 m.; iš viso užregistruota 216 895 automobilių. JK VCA ir Prancūzijos ADEME duomenys apima 2012–2015 m. Visose 3 rinkose pateikiamos benzininės ir dyzelinės versijos; ES ir Prancūzijos duomenyse taip pat yra hibridinių ir kitų degalų tipų variantų.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamas pirmosios kartos DS 4?
Pirmoji karta buvo gaminama nuo 2011 iki 2015 m.
Kokie varikliai buvo siūlomi?
ES registracijos duomenyse nurodyti 1,2–2,0 l varikliai, kurių galia siekė nuo 68 kW (92 PS) iki 147 kW (200 PS); buvo benzininių, dyzelinių, hibridinių ir kitų rūšių degalais varomų variantų.
Kokia mažiausia nurodyta oficiali degalų sąnaudų vertė?
Prancūzijos ADEME duomenimis, 2012–2015 m. sąnaudos siekė 3,7 L/100 km pagal NEDC.
Trumpai: Ilgis 4 280 mm · Eksploatacinė masė 1 180–1 338 kg · Didžiausias greitis 190–235 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 68,5 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 65 versijas
Europos Sąjunga 24 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2012–2015
1,6 l
84 kW (114 AG)
Dyzelinas
113–115 g/km
59 879
2014–2015
1,6 l
88 kW (120 AG)
Dyzelinas
101–102 g/km
4 082
2014–2015
1,2 l
96 kW (131 AG)
Benzinas
118–119 g/km
3 024
2014–2015
2,0 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
102–103 g/km
1 852
2014–2015
2,0 l
133 kW (181 AG)
Dyzelinas
114–115 g/km
1 154
2014–2015
1,6 l
85 kW (116 AG)
Dyzelinas
100–102 g/km
970
2012–2015
2,0 l
100 kW (136 AG)
Dyzelinas
130–134 g/km
8 161
2011–2015
1,6 l
88 kW (120 AG)
Benzinas
144–145 g/km
16 217
2011–2015
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
133–139 g/km
35 557
2014–2015
1,6 l
121 kW (165 AG)
Benzinas
129 g/km
448
2011–2015
1,6 l
68 kW (92 AG)
Dyzelinas
115 g/km
1 162
2011–2015
1,6 l
120 kW (163 AG)
Benzinas
165–180 g/km
2 527
2011–2015
1,6 l
147 kW (200 AG)
Benzinas
149–150 g/km
6 898
2015
1,2 l
–
Benzinas
120 g/km
68
2015
2,0 l
110 kW (150 AG)
Hibridas
102 g/km
12
2015
1,6 l
84 kW (114 AG)
Hibridas
114 g/km
10
2011–2014
1,6 l
82 kW (111 AG)
Dyzelinas
117–118 g/km
62 217
2013–2014
1,6 l
84 kW (114 AG)
Benzinas
113 g/km
30
2013
1,6 l
–
Kiti degalai
112 g/km
2 918
2013
1,6 l
–
Kiti degalai
150 g/km
448
2013
2,0 l
–
Kiti degalai
139 g/km
152
2011–2013
–
–
Dyzelinas
115–118 g/km
208
2011–2013
1,6 l
115 kW (156 AG)
Benzinas
146–149 g/km
1 995
2011–2012
–
–
Benzinas
147 g/km
134
Jungtinė Karalystė 20 versijų
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2016–2019
1,6 l
88 kW (120 AG)
Dyzelinas
102–104 g/km
3 298
2016–2018
1,2 l
96 kW (131 AG)
Benzinas
114–116 g/km
546
2017
1,6 l
88 kW (120 AG)
Kiti degalai
104 g/km
1 818
2017
2,0 l
133 kW (181 AG)
Kiti degalai
114 g/km
36
2017
1,2 l
96 kW (131 AG)
Kiti degalai
114 g/km
30
2016–2017
1,6 l
121 kW (165 AG)
Benzinas
126–128 g/km
254
2016–2017
1,6 l
85 kW (116 AG)
Dyzelinas
101 g/km
80
2017
1,6 l
73 kW (99 AG)
Kiti degalai
102 g/km
16
2017
1,6 l
121 kW (165 AG)
Kiti degalai
129 g/km
12
2016
2,0 l
133 kW (181 AG)
Dyzelinas
114 g/km
254
2016
2,0 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
105 g/km
88
2016
1,6 l
84 kW (114 AG)
Dyzelinas
113 g/km
58
2016
1,6 l
68 kW (92 AG)
Dyzelinas
115 g/km
20
2016
1,6 l
73 kW (99 AG)
Dyzelinas
104 g/km
14
2016
1,6 l
155 kW (211 AG)
Benzinas
138 g/km
12
2016
1,6 l
121 kW (165 AG)
Dyzelinas
130 g/km
10
2010
1,6 l
–
Dyzelinas
118 g/km
92
2010
2,0 l
–
Dyzelinas
136 g/km
68
2010
1,6 l
–
Benzinas
149 g/km
66
Citroën DS 4 saugos atšaukimo kampanijos
18 oficialių „Citroën DS 4“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti2011–2017
Paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį2017–2018
Paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį2014–2017
Pavaros diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį2013–2017
Priekinės oro pagalvės gali suveikti netinkamai2009–2017
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.