Oficialiuose duomenyse nurodyta 14 BMW i8 (2014–2021) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
BMW i8 – įkraunamasis hibridinis sportinis automobilis, siūlytas kaip kupė ir atviras rodsteris. Jis priklausė BMW i antriniam prekės ženklui, kurio modeliuose išbandyti elektrinė pavara ir nauji gamybos būdai. Jo koncepcijoje važiavimas elektra derintas su kompaktišku benzininiu varikliu, skirtu ilgesnėms kelionėms.
Pirmoji ir vienintelė i8 karta, kodai I12 ir I15, buvo gaminama 2014–2020 m. Konstrukcijoje anglies pluošto keleivių kabina sujungta su aliumininiu pavaros moduliu – tai išskirtinis lengvos konstrukcijos sprendimas.
Varikliai ir galia
i8 turi 1,5 L benzininį variklį ir elektrinę pavarą. ES registracijos duomenyse nurodoma 75 kW (102 PS)–170 kW (231 PS) galia; populiariausios ES versijos buvo 170 kW (231 PS) hibridai. JAV ir Kanados duomenys taip pat apima 1,5 L įkraunamuosius hibridus.
i8 dalį kelionės gali važiuoti elektra, o ilgesnėms kelionėms skirtas benzininis variklis.
Kiek ekonomiškas BMW i8?
Mažiausios nurodytos ES įkraunamojo hibrido sąnaudos pagal WLTP – 2,2 L/100 km. Šis svertinis rodiklis apskaičiuotas darant prielaidą, kad dalis kelionės įveikiama elektra, todėl jis atspindi elektros ir benzino naudojimo derinį.
Mažiausios nurodytos sąnaudos JAV pagal EPA – 8,4 L/100 km, o Kanadoje pagal 5 ciklų procedūrą – 8,3 L/100 km. Rezultatai gaunami taikant skirtingas bandymo procedūras: Europoje – WLTP, JAV – EPA, o Kanadoje – 5 ciklų bandymą.
Kur buvo parduodamas BMW i8?
i8 įtrauktas į oficialius ES, JAV ir Kanados duomenis. ES registracijos duomenys apima 2014–2021 m. ir rodo 15 562 automobilius. JAV duomenys apima 2014–2020 m., o Kanados – 2015–2020 m. Modelis buvo siūlomas kaip kupė ir atviras rodsteris.
Klausimai ir atsakymai
Ar BMW i8 buvo visiškai elektrinis?
Ne. Tai buvo įkraunamasis hibridas su 1,5 L benzininiu varikliu ir elektrine pavara.
Kokios mažiausios oficialios BMW i8 sąnaudos?
Mažiausios nurodytos sąnaudos – 2,2 L/100 km pagal WLTP ES įkraunamojo hibrido versijai. Svertinis rodiklis apskaičiuotas darant prielaidą, kad dalis kelionės įveikiama elektra.
Kokie BMW i8 kėbulo tipai buvo siūlomi?
Modelis buvo siūlomas kaip kupė ir atviras rodsteris.
Kada buvo gaminama BMW i8 karta?
Pirmoji ir vienintelė karta, kodai I12 ir I15, buvo gaminama 2014–2020 m.
Trumpai: Ilgis 4 690 mm · Eksploatacinė masė 1 460–1 570 kg · Didžiausias greitis 250 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 6–8 metų: 91,8 % (JK vidurkis 86,4 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 14 versijas
Europos Sąjunga 11 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2021
1,5 l
170 kW (231 AG)
Įkraunamas hibridas
2,2 l/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP
51 g/km
51 km
105
2019–2020
1,5 l
170 kW (231 AG)
Įkraunamas hibridas
8,3–14,1 kWh/100 km NEDC
45 g/km
53 km
2 850
2019
1,5 l
75 kW (102 AG)
Įkraunamas hibridas
14,3 kWh/100 km NEDC
46 g/km
–
57
2014–2018
1,5 l
170 kW (231 AG)
Hibridas
11,9–12,9 kWh/100 km NEDC
47–51 g/km
–
12 197
2016–2018
1,5 l
75 kW (102 AG)
Hibridas
11,9–13,5 kWh/100 km NEDC
47–49 g/km
–
219
2018
1,5 l
170 kW (231 AG)
Benzinas
11,9 kWh/100 km NEDC
74 g/km
–
16
2017
1,5 l
255 kW (347 AG)
Hibridas
–
49 g/km
–
14
2016
1,5 l
266 kW (362 AG)
Benzinas
–
176 g/km
–
26
2015
1,5 l
170 kW (231 AG)
Kiti degalai
11,9 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
24
2014
Elektros variklis
–
Elektra
–
0 g/km
–
27
2014
1,5 l
170 kW (231 AG)
Elektra
11,9 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
27
Jungtinės Valstijos 1 versija
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2014–2020SIDI; PHEV
1,5 l
Įkraunamas hibridas
6 pavarų automatinė
Visų ratų pavara
27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA
119–124 g/km
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2019–2020Subcompact · Two-seater
1,5 l
Įkraunamas hibridas
6 pavarų automatinė
8,7 l/100 km 5 ciklų
118 g/km
29 km
2015–2017Subcompact
1,5 l
Įkraunamas hibridas
6 pavarų automatinė
8,3 l/100 km 5 ciklų
123 g/km
24 km
BMW i8 saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „BMW i8“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Aukštos įtampos akumuliatoriaus priemaišos gali sukelti trumpąjį jungimą2020
Nuolaužos hibridinio akumuliatoriaus elementuose gali sukelti trumpąjį jungimą2020
Elektros variklio elektronikos plokštė gali neatitikti specifikacijos2019
Elektros gedimas gali sukelti traukos praradimą2019
Nešiojamojo įkroviklio kondensatoriai gali sugesti2019
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
