American Motors Eagle

American Motors Eagle
Nuotrauka: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficialiuose duomenyse nurodyta 11 American Motors Eagle (1984–1987) versijų, rinkose: Jungtinėse Valstijose. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
1984–1987
Rinkos
Jungtinės Valstijos
Varikliai
nuo 2,5 l iki 4,2 l
Degalai
Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
11,2 l/100 km (EPA)

Koks automobilis buvo AMC „Eagle“?

AMC „Eagle“ buvo lengvasis automobilis su visų ratų pavara, skirtas vairuotojams, norėjusiems įprasto automobilio formos ir geresnio sukibimo. Jis buvo gaminamas kaip kupė, sedanas arba universalas, o greta kompaktiškesnių versijų siūlyti ir erdvesni kėbulai.

Pirmoji karta gaminta 1980–1987 m. Gamoje atsiradę „SX/4“ ir „Kammback“ papildė ją mažesniais 2 durų modeliais, todėl „Eagle“ pasiūla išsiplėtė už kupė, sedano ir universalo kėbulų ribų.

Varikliai ir galia

JAV gamoje buvo siūlomi benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris siekė nuo 2,5 L iki 4,2 L. „Eagle“ lengvųjų automobilių kėbulus derino su visų ratų pavara – tuo metu „American Motors“ tai buvo išskirtinis sprendimas.

Kokios buvo AMC „Eagle“ degalų sąnaudos?

Geriausias bendras EPA nurodytas „Eagle“ degalų ekonomijos rodiklis yra 21 MPG. Mažiausios nurodytos degalų sąnaudos siekia 11,2 L/100 km. Tai EPA bandymų rezultatai; JAV taikomos procedūros skiriasi nuo Europoje naudojamų WLTP ir NEDC bandymų bei Kanados 5 ciklų bandymo.

JAV EPA duomenys apima 1984–1987 modelio metus ir 12 versijų.

Klausimai ir atsakymai

Kokiais metais buvo parduodama pirmoji AMC „Eagle“ karta?

Pirmoji karta gaminta 1980–1987 m.

Kokių kėbulo tipų buvo „Eagle“?

„Eagle“ buvo gaminamas kaip kupė, sedanas ir universalas; gamoje taip pat buvo mažesnių „SX/4“ ir „Kammback“ modelių.

Kokie varikliai nurodyti JAV EPA duomenyse?

JAV gamoje buvo siūlomi benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris siekė nuo 2,5 L iki 4,2 L.

Koks yra geriausias bendras „Eagle“ EPA degalų ekonomijos rodiklis?

Geriausias bendras EPA rodiklis yra 21 MPG.

Eagle first generation (1980–1987)

American Motors Eagle first generation
Nuotrauka: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Parduodama: Jungtinės Valstijos · Šaltiniai: en.wikipedia.org, upi.com

Trumpai: Ilgis 4 232–4 729 mm · Eksploatacinė masė 2 098–2 184 kg · Didžiausias greitis 150–160 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 11 versijas

Jungtinės Valstijos 11 versijų

JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėPavaros rataiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
1984–1987(FFS)4,2 lBenzinas3 pavarų automatinėKeturių arba visų ratų pavara16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA307–345 g/km
1985–1987(FFS)4,2 lBenzinas5 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985(FFS) CA model4,2 lBenzinas5 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,5 lBenzinas3 pavarų automatinėKeturių arba visų ratų pavara18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) · (FFS)(SIL) CA model2,5 lBenzinas4 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS)2,5 lBenzinas5 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS)4,2 lBenzinas4 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,2 lBenzinas5 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,2 lBenzinas3 pavarų automatinėKeturių arba visų ratų pavara17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) CA model4,2 lBenzinas4 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) CA model4,2 lBenzinas3 pavarų automatinėKeturių arba visų ratų pavara17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.