U0429: Gauti netinkami duomenys iš vairo kolonėlės valdymo modulio

Ką tai reiškia

Vairo rato kampo jutiklis yra duomenų magistralėje, tačiau jo perduodamos reikšmės yra neįtikėtinos: nepatenka į leistiną diapazoną, yra užstrigusios arba neatitinka kontrolinės sumos ar besikeičiančio skaitiklio patikros. Priimantys moduliai šiuos duomenis atmeta. Stabilumo kontrolės sistema nebeturi patikimos vairo kampo reikšmės. Priežastys gali būti sugedęs jutiklis, teikiantis duomenis moduliui, vidinės skaičiavimo klaidos, po remonto atsiradęs programinės įrangos arba kalibravimo neatitikimas ar magistralės trikdžiai, gadinantys duomenų kadrus.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę

Kaip tai veikia

Vairo kolonėlės valdymo modulis siunčia su vairavimu susijusius duomenis per transporto priemonės tinklą, įskaitant informaciją, kurią stabilumo kontrolė naudoja vairo pasukimui interpretuoti. U0429 nustatomas, kai gaunantis modulis nusprendžia, kad šie duomenys yra neįtikėtini, o tai gali kilti dėl nekalibruoto arba sugedusio vairo kampo jutiklio arba neteisingo šliuzo maršruto parinkimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vairo kampo jutiklis nesukalibruotas
2. Vairo kampo jutiklis sugedęs
3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą (limp mode) arba išsijungti
• Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
• Diagnostikos įrankiai gali rodyti ryšio klaidas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite visus modulius ir patikrinkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis, kad nustatytumėte gaunantį modulį, kuris išsaugojo U0429, ir bet kokius susijusius vairo ar CAN gedimus.
2. Peržiūrėkite vairo kampo duomenis lėtai sukdami vairą per centrą į abi puses; patikrinkite, ar nėra užstrigusių, svyruojančių ar neįtikėtinų reikšmių.
3. Apžiūrėkite vairo kolonėlės valdymo modulio, vairo kampo jutiklio ir šliuzo jungtis bei laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos, atsilaisvinimo ar neseniai atlikto remonto pėdsakų.
4. Patikrinkite, ar po suvedimo, akumuliatoriaus atjungimo arba vairo kolonėlės remonto nereikia atlikti vairo kampo kalibravimo.
5. Išbandykite tinklo ryšį ir patikrinkite vairo kolonėlės modulio duomenis bei kalibravimą naudodami gamintojo procedūras, prieš nuspręsdami, ar modulis sugedo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Kalibruokite vairo kampo jutiklį, jei to reikalauja transporto priemonės procedūra.
• Suremontuokite atsilaisvinusius, pažeistus arba korozijos pažeistus laidus ar jungtis prie vairo kolonėlės modulio arba šliuzo.
• Pataisykite šliuzo pranešimų maršruto parinkimą, jei tinklo bandymai nustato tokį gedimą.
• Pakeiskite vairo kampo jutiklį arba vairo kolonėlės valdymo modulį tik tada, kai bandymai patvirtina sugedusį mazgą.

Ar galite toliau važiuoti?

Būkite atsargūs, nes stabilumo kontrolė gali gauti nepatikimą informaciją apie vairavimą, ypač ant šlapių ar slidžių kelių. Jei vairo elgesys pasikeičia arba stabilumo ar vairo įspėjimai neišsijungia, vengti vairuoti ir atlikti gedimų diagnostiką.