P2D24: Turbopūstuvo tarpinio slėgio jutiklio A grandinė per aukšta

Ką tai reiškia

ECM aptinka aukštą turbokompresoriaus tarp pakopų esančio slėgio jutiklio A grandinės signalo lygį. Jutiklio rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus pakopų tarpinio slėgio jutiklis A matuoja slėgį tarp turbokompresoriaus pakopų, kad ECM galėtų apskaičiuoti pripūtimą. P2D24 nustatomas, kai jutiklio A grandinės signalas yra didesnis, nei tikisi ECM; aukštą rodmenį gali sukelti signalo laido trumpasis jungimas su akumuliatoriaus teigiamojo poliaus maitinimu, nutrūkusi jutiklio grandinė arba prastas kontaktas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalo laidas trumpuoju jungimu sujungtas su B+
2. Nutrūkusi jutiklio grandinė
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Labai sumažėjusi galia / įjungtas avarinis režimas
• Iš išmetimo vamzdžio gali sklisti melsvi arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos gali sklisti švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite užfiksuoto kadro duomenis ir jutiklio A realiojo laiko duomenis, ar rodmuo nėra įstrigęs ties aukšta verte, ir atkreipkite dėmesį, ar jis kinta pagal variklio apkrovą.
2. Apžiūrėkite jutiklio A laidyną, ar nėra pažeistos izoliacijos, sąlyčio su maitinimo laidu arba trynimosi į karštus ar judančius komponentus.
3. Patikrinkite jutiklio A jungtį, ar joje nėra išstumtų, korozijos pažeistų arba atsilaisvinusių kontaktų, galinčių sutrikdyti grandinę.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar signalo grandinėje nėra trumpojo jungimo su akumuliatoriaus teigiamojo poliaus maitinimu, ir patikrinkite jutiklio maitinimo, masės bei grandinės vientisumą pagal gamintojo specifikacijas.
5. Jei laidų patikra gera, prieš keisdami jutiklį A patikrinkite, ar jo grandinė viduje nenutrūkusi arba ar išėjimo signalas nesugedęs.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite su akumuliatoriaus teigiamojo poliaus maitinimu trumpai sujungtą jutiklio A signalo laidą.
• Atkurkite patikimą atsilaisvinusią arba korozijos pažeistą jutiklio A jungtį.
• Pakeiskite jutiklį A, jei patikra patvirtina, kad jo grandinė nutrūkusi arba išėjimo signalas sugedęs.
• Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar jutiklio A rodmuo atitinka slėgio pokyčius.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilio galia sumažėjusi, venkite didelės apkrovos ir vilkimo, nes ECM gali apriboti pripūtimą arba naudoti nepatikimus slėgio duomenis. Skubiai pasirūpinkite diagnostika; jei galia smarkiai sumažėja arba pasirodo daug dūmų, sustokite.