P2CB6: Turbokompresoriaus / mechaninio kompresoriaus B šakos pripūtimo sistemos veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus B šakos slėgio didinimo sistema nesukuria reikiamo pripūtimo slėgio. Galimi keli komponentų gedimai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

B šakos pripūtimo sistema naudoja turbokompresorių arba mechaninį kompresorių ir jo valdiklius, kad padidintų įsiurbimo slėgį. Valdymo modulis palygina numatomą pripūtimą su išmatuotu slėgiu ir nustato šį kodą, kai B šaka negali pasiekti savo tikslo, kas gali kilti dėl įkrovimo oro nuotėkio arba turbinos vožtuvo (wastegate) kalibravimo poslinkio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo kalibravimas
2. Nuotėkis įpūtimo oro kanale

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Labai sumažėjusi galia / įjungtas avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti melsvi arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos gali girdėtis švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite esamos būsenos kadrą (freeze-frame) ir palyginkite komanduotą bei faktinį B šakos pripūtimą tiesioginiuose (live) duomenyse sąlygomis, kuriomis nustatytas kodas.
2. Patikrinkite B šakos įkrovimo oro vamzdžius, sąvaržas, tarpinio aušintuvo (intercooler) jungtis ir įsiurbimo žarnas dėl įtrūkimų, laisvų sujungimų arba bėgančio oro požymių.
3. Klausykitės šnypštimo arba švilpimo ir ieškokite dūmų arba alyvos likučių aplink B šakos įkrovimo oro kelią, kurie galėtų padėti nustatyti nuotėkio vietą.
4. Patikrinkite B šakos turbinos vožtuvo (wastegate) traukę ir pripūtimo valdymo vamzdelius arba laidus dėl laisvumo, pažeidimų ar užstrigimo.
5. Jei oro kelias sandarus, patikrinkite pripūtimo valdymo veikimą ir turbinos vožtuvo kalibravimą pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Priveržkite laisvas B šakos įkrovimo oro sąvaržas ir jungtis.
• Pakeiskite įtrūkusią arba nesandarią B šakos įkrovimo oro žarną ar vamzdį.
• Suremontuokite pažeistus turbinos vožtuvo valdymo laidus, žarnas arba traukę.
• Sureguliuokite turbinos vožtuvo kalibravimą arba po patikrinimo pakeiskite sugedusį pripūtimo valdymo komponentą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigaus įsibėgėjimo ir vilkimo, nes variklis gali pereiti į sumažintos galios režimą ir gali pablogėti per didelis dūmingumas arba pripūtimo klaida. Jei atsiranda dideli dūmai, didelis galios praradimas arba garsus naujas turbinos triukšmas, nustokite važiavimą ir suorganizuokite patikrinimą.