P2B5B: Variklio aušinimo skysčio srauto valdymo vožtuvo valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Variklio aušinimo skysčio srauto valdymo vožtuvas praneša apie per aukštą valdymo grandinės įtampą. Aušinimo skysčio srauto tarp variklio ir radiatoriaus šakų negalima valdyti taip, kaip numatyta.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio srauto valdymo vožtuvo variklis nukreipia aušinimo skystį tarp variklio ir radiatoriaus šakų. Modulis aptinka aukštesnę nei tikėtasi valdymo grandinės įtampą; tokią aukštą reikšmę gali sukelti į akumuliatoriaus įtampą trumpinantis laidas, nutrūkusi variklio grandinė arba didelės varžos jungtis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpina į B+
2. Nutrūkusi vožtuvo elektros variklio grandinė
3. Jungties kontaktai surūdiję – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Variklio gedimo lemputė
• Variklis gali įšilti ilgiau arba veikti karštesnis nei įprastai
• Salono šildymas gali būti silpnas arba veikti nepastoviai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Naudodami freeze frame ir tiesioginius aušinimo skysčio temperatūros duomenis nustatykite, kada atsirado aukšta grandinės įtampa ir ar pasikeitė įšilimo arba temperatūros reguliavimo eiga.
2. Kai variklis šaltas, apžiūrėkite vožtuvo laidyno izoliaciją, ar nėra pažeidimų, dėl kurių ji galėtų liestis su akumuliatoriaus įtampą turinčiu laidu; taip pat patikrinkite, ar jungties kontaktai nepažeisti korozijos ir neatsilaisvinę.
3. Patikrinkite, ar vožtuvo jungtis ir variklis nenutrūkę, nes dėl to valdymo grandinėje gali būti rodoma aukšta įtampa.
4. Jei yra skeneris, nurodykite vožtuvui judėti ir stebėkite rodomą grandinės būseną bei vožtuvo reakciją.
5. Patikrinkite, ar valdymo laidas netrumpina į akumuliatoriaus įtampą, ir pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite variklį bei jungtį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite į akumuliatoriaus įtampą trumpinantį valdymo laidą.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius vožtuvo jungties kontaktus.
• Pakeiskite aušinimo skysčio vožtuvo variklį arba mazgą, jei bandymai patvirtina, kad jo grandinė nutrūkusi.
• Sutaisę patikrinkite, ar vožtuvas juda gavęs komandą ir ar temperatūra veikia normaliai.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite tik trumpus atstumus ramiai ir stebėkite temperatūros matuoklį, nes vožtuvas gali nenukreipti aušinimo skysčio pagal komandą. Jei variklis kaista arba įsijungia temperatūros įspėjimas, sustokite; perkaitimas gali smarkiai pažeisti variklį.