P2AEB: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio siurblio srovės korekcijos grandinės įtampa per aukšta, 2 cilindrų eilė

Ką tai reiškia

Įsiurbiamo oro deguonies jutiklio siurblio srovės korekcijos grandinė 2 cilindrų eilėje praneša apie per aukštą įtampą. Sutrikęs plataus diapazono lambda reguliavimas įsiurbimo pusėje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 cilindrų eilės įsiurbiamo oro deguonies jutiklio plačiajuostės siurblio celės veikimas reguliuojamas per siurblio srovės korekcijos grandinę, kurią stebi valdymo modulis. P2AEB reiškia, kad korekcijos grandinės įtampa per aukšta. Tai gali lemti trumpasis jungimas su akumuliatoriaus įtampa arba vidinis siurblio celės nutrūkimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio srovės laidas trumpina į B+
2. Siurblio elemento grandinė nutrūkusi
3. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galimas netolygus variklio darbas tuščiąja eiga arba delsimas reaguojant
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite sustabdytos akimirkos duomenis ir palyginkite 2 cilindrų eilės įsiurbiamo oro jutiklio rodmenis bei degalų korekcijas su kitais prieinamais duomenimis, kad nustatytumėte gedimo sąlygas.
2. Patikrinkite 2 cilindrų eilės jutiklio jungtį, ar nėra korozijos, prasto kontakto arba pažeistų jungties kontaktų, dėl kurių gali nutrūkti korekcijos grandinė.
3. Patikrinkite korekcijos grandinės laidyną, ar nėra išsilydžiusios izoliacijos arba kontakto su akumuliatoriaus įtampos maitinimo laidu.
4. Pagal gamintojo elektros schemą ir metodiką patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa; jutiklį ir modulį izoliuokite, kaip nurodyta.
5. Jei laidynas tvarkingas, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite 2 cilindrų eilės jutiklio siurblio celę ir korekcijos kelią, ar jų viduje nėra nutrūkimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite su akumuliatoriaus įtampa trumpai sujungtą siurblio srovės korekcijos laidą.
• Nuvalykite korozijos pažeistus arba pažeistus jungties kontaktus arba pakeiskite juos, kad būtų atkurtas patikimas kontaktas.
• Sutaisykite karščio pažeistus 2 cilindrų eilės jutiklio laidus.
• Pakeiskite 2 cilindrų eilės įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei jo siurblio celės viduje yra nutrūkusi grandinė.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, trumpai ir atsargiai važiuoti dar gali būti galima, tačiau, kai sutrikęs 2 cilindrų eilės įsiurbiamo oro mišinio valdymas, gali padidėti degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis. Jei variklis pradeda veikti nelygiai arba gerokai praranda galią, nebevažiuokite.