OBD-II gedimo kodas

P2AE7: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio neigiamos siurblio srovės valdymo grandinės įtampa per žema, 1 cilindrų eilė

Ką tai reiškia

Įsiurbiamo oro deguonies jutiklio neigiamos siurblio srovės valdymo grandinė 1 cilindrų eilėje praneša apie per žemą įtampą. Sutrikęs plataus diapazono lambda reguliavimas įsiurbimo pusėje.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 cilindrų eilės įsiurbiamo oro deguonies jutiklis naudoja plačiajuostę siurblio celę, padedančią valdymo moduliui įvertinti įsiurbiamo oro deguonies kiekį. P2AE7 nustatomas, kai modulis aptinka neįprastai žemą elektros lygį neigiamos siurblio srovės valdymo grandinėje. Taip gali nutikti, jei laidas trumpai sujungtas su įžeminimu arba jutiklio grandinėje yra trumpasis jungimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Siurblio srovės laidas trumpina į masę
  2. Siurblio elemento vidinis trumpasis jungimas
  3. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galimas netolygus variklio darbas tuščiąja eiga arba delsimas reaguojant
  • Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite sustabdytos akimirkos duomenis ir peržiūrėkite 1 cilindrų eilės jutiklio rodmenis bei degalų korekcijas, kad nustatytumėte, ar žema reikšmė nuolatinė, ar atsiranda tik tam tikromis sąlygomis.
  2. Patikrinkite 1 cilindrų eilės įsiurbiamo oro jutiklio jungtį, ar nėra korozijos, drėgmės, sulenktų kontaktų arba prasto kontakto.
  3. Atsekite neigiamos siurblio srovės laidą ir patikrinkite, ar izoliacija nenutrinta į variklį arba kėbulą, ypač prie karštų arba judančių dalių.
  4. Pagal gamintojo elektros schemą ir nurodytą patikros metodą nustatykite, ar grandinė trumpai sujungta su įžeminimu; jutiklį ir modulį atjunkite, kaip nurodyta.
  5. Jei laidynas nesujungtas su įžeminimu, prieš keisdami jutiklį pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar 1 cilindrų eilės jutiklio siurblio celės viduje nėra trumpojo jungimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius 1 cilindrų eilės jutiklio jungties kontaktus ir tinkamai juos pritvirtinkite.
  • Sutaisykite izoliacijos pažeidimus arba su įžeminimu trumpai sujungtą neigiamos siurblio srovės laidą.
  • Pakeiskite kontaktus, kurie neužtikrina patikimo sujungimo.
  • Pakeiskite 1 cilindrų eilės įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei jo siurblio celės viduje yra trumpasis jungimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, trumpai ir atsargiai važiuoti paprastai galima, tačiau dėl sutrikusio 1 cilindrų eilės įsiurbiamo oro mišinio valdymo gali padidėti degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis. Jei variklis trūkčioja arba jo tuščioji eiga nelygi, ilgai nevažiuokite.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai