OBD-II gedimo kodas

P2AD9: Redukanto siurblio variklio padėties jutiklio grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Įtampa redukanto siurblio variklio padėties jutiklio signalo linijoje yra aukštesnė už numatytą diapazoną. Laidas trumpina į B+ arba jutiklio grandinė nutrūkusi.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Reduktanto siurblio variklio padėties jutiklis siunčia signalą variklio valdymo moduliui, kad šis galėtų stebėti siurblio padėtį, kai tiekiamas AdBlue/DEF. P2AD9 nustatomas, kai signalo įtampa yra didesnė už numatytą diapazoną. Dažnos priežastys – signalas trumpai sujungtas su akumuliatoriaus įtampa arba nutrūkusi jutiklio, signalo ar įžeminimo grandinė.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Signalo laidas trumpina į B+
  2. Signalo arba masės grandinė nutrūkusi arba pasižymi didele varža
  3. Padėties jutiklio gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
  • Jei įspėjimas ignoruojamas, galimas variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas
  • Nepraeita išmetamųjų teršalų (NOx) patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite sustabdytos akimirkos duomenis ir susijusius reduktanto sistemos gedimus, tada patikrinkite gyvuosius siurblio padėties duomenis, ar signalas neįprastai aukštas arba nekinta.
  2. Patikrinkite jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra pažeistos izoliacijos, korozijos, skysčio patekimo arba kontakto su akumuliatoriaus įtampos laidu.
  3. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar signalo laidas nėra trumpai sujungtas su akumuliatoriaus teigiamuoju gnybtu (B+), ir apžiūrėkite signalo bei masės grandines, ar nėra nutrūkimų arba per didelės varžos.
  4. Tinkama įranga išmatuokite signalą, jutiklio maitinimą ir įžeminimą, palygindami rezultatus su gamintojo specifikacija.
  5. Jei laidai tvarkingi, patikrinkite siurblio variklio padėties jutiklį ir pakeiskite jį, jei dėl jo signalo įtampa viršija specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite su akumuliatoriaus įtampa trumpai sujungtą signalo laidą arba pažeistą laidyno izoliaciją.
  • Atkurkite nutrūkusią arba padidintos varžos signalo ar įžeminimo jungtį.
  • Pakeiskite reduktanto siurblio variklio padėties jutiklį, jei jis nutrūkęs arba neatitinka gamintojo specifikacijos.
  • Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar padėties signalas normaliai reaguoja į siurblio veikimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobiliu iš pradžių dar gali būti galima važiuoti, tačiau dėl aukšto padėties signalo gali sutrikti patikimas redukanto siurblio valdymas ir NOx emisijų apdorojimas; gali pasirodyti „AdBlue“ / „DEF“ įspėjimas ir prasidėti pakartotinio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas. Nedelsdami pasirūpinkite remontu ir laikykitės rodomo atgalinio skaičiavimo.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai