Ką tai reiškia
Alternatyvaus kuro siurblio C suspaudimo takto vožtuvo valdymo grandinės signalas yra aukštesnis nei tikėtasi.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Alternatyvaus kuro siurblys C naudoja suspaudimo takto vožtuvą kuro tiekimui valdyti tuo siurblio ciklo metu. Valdymo modulis stebi vožtuvo elektrinę grandinę ir nustato P2A8A, kai aptinka didesnį nei tikėtasi signalą siurbliui C.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Valdymo laidas trumpai sujungtas su B+
- Nutrūkusi vožtuvo apvija
- Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
Simptomai
- Šviečia „Check Engine“ lemputė
- Sunkiai kuriasi, nesiveda arba gesta esant apkrovai
- Galia sumažėjusi, ypač esant didelei apkrovai arba dideliems variklio sūkiams
- Gali būti ilgas starterio sukimo laikas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir patikrinkite tiesioginius (live data) duomenis dėl siurblio C vožtuvo komandos arba grandinės būsenos, kad pamatytumėte, kada pasirodo aukšta reikšmė.
- Esant išjungtam degimui, patikrinkite siurblio C vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, pažeistos izoliacijos, atsilaisvinusių kontaktų arba kontakto su maitinimo linija.
- Patikrinkite jungties kaiščius, ar nėra korozijos arba prasto kontakto, nes padidėjusi varža gali lemti, kad grandinės signalas atrodo aukštas.
- Naudodami automobilio elektros schemą patikrinkite valdymo laidą, ar nėra netyčinio sujungimo su akumuliatoriaus teigiamu poliumi.
- Išmatuokite siurblio C vožtuvo apvijos ir grandinės tęstinumą pagal gamintojo procedūrą ir palyginkite rezultatus su jo specifikacija.
Dažniausi sprendimo būdai
- Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistas arba atsilaisvinusias siurblio C vožtuvo jungties kontaktų gnybtus.
- Suremontuokite valdymo laidą, kuris trumpai jungiasi su akumuliatoriaus teigiamu poliumi.
- Suremontuokite pažeistus laidus arba kontaktų sujungimus siurblio C vožtuvo grandinėje.
- Pakeiskite suspaudimo takto vožtuvą, jei jo apvija yra nutrūkusi arba kitaip neatlieka nurodyto grandinės patikrinimo.
Ar galite toliau važiuoti?
Venkite stipraus įsibėgėjimo ir didelių variklio sūkių, nes kuro tiekimas gali būti nepakankamas ir sukelti galios praradimą arba užgesimą. Jei variklis užgesta, sunkiai kuriasi arba negali saugiai palaikyti galios, nustokite važiuoti ir suorganizuokite remontą.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.