Ką tai reiškia
Alternatyvaus kuro siurblio C suspaudimo takto vožtuvo valdymo grandinės signalas yra žemesnis nei tikėtasi.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Alternatyvaus kuro siurblys C naudoja suspaudimo takto vožtuvą kuro tiekimui valdyti tuo siurblio ciklo metu. Valdymo modulis stebi vožtuvo grandinę ir nustato P2A89, kai signalas iš siurblio C grandinės yra žemesnis nei tikėtasi.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Valdymo laidas trumpai sujungtas su mase
- Vidinis vožtuvo apvijos trumpasis jungimas
- Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
Simptomai
- Šviečia „Check Engine“ lemputė
- Sunkiai kuriasi, nesiveda arba gesta esant apkrovai
- Galia sumažėjusi, ypač esant didelei apkrovai arba dideliems variklio sūkiams
- Gali būti ilgas starterio sukimo laikas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir patikrinkite tiesioginius (live data) duomenis dėl siurblio C vožtuvo komandos arba grandinės būsenos, kad pamatytumėte, kada pasirodo žema reikšmė.
- Esant išjungtam degimui, patikrinkite siurblio C vožtuvo laidus, ar jie nepažeisti ir ar nesiliečia su kėbulu, bei patikrinkite jungtį, ar nėra korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų.
- Patikrinkite jungties kaiščius, ar nėra korozijos arba prasto kontakto, dėl kurio grandinėje gali padidėti varža.
- Naudodami automobilio elektros schemą patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai sujungtas su mase.
- Pamatuokite siurblio C vožtuvo apviją ir grandinę vadovaudamiesi gamintojo procedūra, kad patikrintumėte, ar nėra vidinio trumpojo jungimo arba kitų nukrypimų nuo specifikacijų.
Dažniausi sprendimo būdai
- Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistas arba atsilaisvinusias siurblio C vožtuvo jungties kontaktų gnybtus.
- Suremontuokite valdymo laidą, kuris trumpai jungiasi su mase.
- Suremontuokite pažeistus laidus arba kontaktų sujungimus siurblio C vožtuvo grandinėje.
- Pakeiskite suspaudimo takto vožtuvą, jei jo apvija viduje trumpai sujungta arba neatlieka nurodyto patikrinimo.
Ar galite toliau važiuoti?
Venkite didelių apkrovų ir didelių variklio sūkių, nes dėl prasto siurblio C vožtuvo valdiklio veikimo gali sumažėti galia arba variklis gali užgesti. Jei variklis užgesta, sunkiai kuriasi arba negali palaikyti saugios galios, nustokite važiuoti ir suorganizuokite remontą.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.