P2A85: Alternatyvaus kuro siurblio B suspaudimo takto vožtuvo valdymo grandinė žema

Ką tai reiškia

Alternatyvaus kuro siurblio B suspaudimo takto vožtuvo valdymo grandinės signalas yra žemesnis nei tikėtasi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Alternatyvaus kuro siurblyje B naudojamas suspaudimo takto vožtuvas, kuris valdo kuro tiekimą atitinkamoje siurblio ciklo dalyje. Valdymo modulis stebi vožtuvo grandinę ir nustato P2A85, kai siurblio B grandinės signalas yra žemesnis nei tikimasi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpai sujungtas su mase
2. Vidinis trumpasis jungimas vožtuvo apvijoje
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Sunkus užvedimas, neužsivedimas arba užgesimas esant apkrovai
• Galios praradimas, ypač esant didelei apkrovai arba dideliems variklio sūkiams
• Galimas ilgas sukimo laikas starteriu

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir realaus laiko duomenyse patikrinkite siurblio B vožtuvo komandą arba grandinės būseną, kad nustatytumėte, kada atsiranda žemas rodmuo.
2. Kai degimas išjungtas, apžiūrėkite siurblio B vožtuvo laidus, ar nėra pažeidimų arba kontakto su mase, ir patikrinkite, ar jungtyje nėra korozijos arba atsilaisvinusių gnybtų.
3. Patikrinkite jungties kontaktus, ar nėra korozijos arba prasto kontakto, dėl kurio grandinėje gali padidėti varža.
4. Pagal automobilio elektros schemą patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai sujungtas į masę.
5. Pagal gamintojo procedūrą išmatuokite siurblio B vožtuvo apviją ir grandinę, kad patikrintumėte, ar nėra vidinio trumpojo jungimo arba kitokio neatitikimo specifikacijai.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius siurblio B vožtuvo jungties gnybtus ir patikimai juos prijunkite.
• Sutaisykite į masę trumpai sujungtą valdymo laidą.
• Sutaisykite pažeistus siurblio B vožtuvo grandinės laidus arba gnybtų jungtis.
• Pakeiskite suspaudimo takto vožtuvą, jei jo apvija viduje trumpai sujungta arba jis neišlaiko nurodytos patikros.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite didelių apkrovų ir didelio variklio sūkių dažnio, nes netinkamas siurblio B vožtuvo valdymas gali sukelti galios praradimą arba variklio užgesimą. Jei variklis užgęsta, nepatikimai užsiveda arba negali saugiai išlaikyti galios, nebevažiuokite ir pasirūpinkite remontu.