OBD-II gedimo kodas

P2A02: O2 jutiklio grandinės diapazonas / veikimas, bank 1 jutiklis 3

Ką tai reiškia

Papildomas trečiasis deguonies jutiklis 1-ajame cilindrų bloke (paprastai esantis už antrojo katalizatoriaus) ilgalaikio stebėjimo metu pateikia nepatikimas reikšmes.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1-ojo bloko 3-ias jutiklis yra trečiasis deguonies jutiklis pusėje, kurioje yra 1-as cilindras, įrengtas kai kuriose išmetimo sistemose, dažnai po antrosios katalizatoriaus pakopos. Valdymo modulis bėgant laikui tikrina jo signalą dėl priimtino elgesio toje pasrovinėje vietoje. Šis kodas įsijungia, kai ilgalaikis signalas patenka už numatyto diapazono ribų, o tai gali įvykti dėl jutiklio senėjimo arba laisvo tvirtinimo, kuris prislopina signalą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Jutiklio senėjimas
  2. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo diapazono
  3. Atsipalaidavęs jutiklio tvirtinimas – signalo slopinimas

Simptomai

  • Šviečia variklio patikros lemputė
  • Padidėjęs degalų suvartojimas
  • Galima netolygi tuščioji eiga arba variklio delsimas
  • Neišlaikytas emisijų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Naudokite diagnostikos įrankį freeze-frame duomenims išsaugoti ir patvirtinkite, kurį jutiklį automobilis identifikuoja kaip 1-ojo bloko 3-iąjį jutiklį, nes ne kiekviena išmetimo sistema turi trečią jutiklį.
  2. Patikrinkite 1-ojo bloko 3-iojo jutiklio tiesioginius duomenis esant temperatūrai ir važiavimo sąlygoms, aprašytoms gamintojo diagnostikos procedūroje.
  3. Apžiūrėkite trečiojo jutiklio tvirtinimą, jungtį ir laidus dėl laisvumo, korozijos, karščio pažeidimų ar užteršimo.
  4. Patikrinkite išmetimo sistemos sujungimus prieš šį jutiklį dėl nesandarumų, galinčių turėti įtakos jo rodmeniui.
  5. Jei tvirtinimas, laidai ir išmetimo sistema tvarkingi, patikrinkite jutiklio grandinę ir atako pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pritvirtinkite laisvą 1-ojo bloko 3-iojo jutiklio tvirtinimą ir, jei reikia, sutaisykite jo jungtį arba laidus.
  • Suremontuokite išmetimo sistemos nesandarumą prieš jutiklį.
  • Pašalinkite bet kokį nustatytą užteršimo šaltinį.
  • Pakeiskite 1-ojo bloko 3-iąjį jutiklį, jei jis neišlaiko nustatyto atako testo.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis važiuoja normaliai, paprastai galima juo ribotai važiuoti, kol bus atlikta diagnostika. Gedimas gali padidinti išmetamųjų teršalų kiekį ir lemti, kad automobilis neišlaikys taršos patikros; jei variklis pradeda veikti netolygiai, nedelsdami pašalinkite šią problemą, kad sumažintumėte išmetimo sistemos pažeidimo riziką.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai