P2A01: O2 jutiklio grandinės diapazonas / veikimas, bank 1 jutiklis 2

Ką tai reiškia

Galinis 1-ojo cilindrų bloko deguonies jutiklis po katalizatoriaus nusistovėjusiu režimu nerodo tikėtino lėto ir tolygaus veikimo. Gali būti susidėvėjęs jutiklis arba sutrikęs katalizatoriaus veikimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1-as 2-ojo bloko jutiklis yra deguonies jutiklis po katalizatoriaus pusėje, kurioje yra 1-as cilindras. Valdymo modulis stebi jo signalą, kad įvertintų išmetamųjų dujų deguonį po katalizatoriaus ir patikrintų, kaip tolygiai katalizatorius išvalo išmetamąsias dujas. Šis kodas įsijungia, kai galinio jutiklio elgesys neatitinka numatyto pasrovinio modelio, o tai gali reikšti susidėvėjusį jutiklį arba nebetinkamai veikiantį katalizatorių.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio senėjimas
2. Katalizatoriaus senėjimas
3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė
• Padidėjęs degalų suvartojimas
• Galima netolygi tuščioji eiga arba variklio delsimas
• Neišlaikytas emisijų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze-frame duomenis ir patikrinkite, ar variklis ir katalizatorius buvo sušilę, kai įsijungė P2A01, nes pasrovinis stebėjimas paprastai priklauso nuo darbinės temperatūros.
2. Palyginkite 1-ojo bloko 2-ojo jutiklio tiesioginius duomenis su 1-ojo bloko 1-ojo jutiklio signalu sąlygomis, nurodytomis gamintojo diagnostikos procedūroje.
3. Apžiūrėkite galinį jutiklį, jo jungtį ir laidus šalia karšto išmetimo vamzdžio dėl pažeidimų, korozijos ar laisvo sujungimo.
4. Patikrinkite, ar nėra išmetimo sistemos nesandarumų aplink katalizatorių arba prieš jį bei galinį jutiklį, nes išorinis oras gali iškreipti pasrovinį rodmenį.
5. Jei grandinė ir išmetimo sistema nepažeistos, įvertinkite katalizatoriaus veiksmingumą ir išbandykite 1-ojo bloko 2-ąjį jutiklį pagal gamintojo specifikaciją prieš keisdami bet kurią detalę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite laisvą jungtį arba pažeistus 1-ojo bloko 2-ojo jutiklio laidus.
• Suremontuokite išmetimo sistemos nesandarumą šalia katalizatoriaus arba galinio jutiklio.
• Pakeiskite 1-ojo bloko 2-ąjį jutiklį, jei jo signalas neišlaiko gamintojo testo.
• Pakeiskite katalizatorių tik įsitikinę, kad jis neatitinka reikalaujamų charakteristikų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis važiuoja normaliai, trumpos kelionės dažniausiai yra įmanomos derinant diagnostiką; venkite didelių apkrovų, jei automobilis trūkčioja arba praranda galią. Sugedęs katalizatorius arba netikslus galinio jutiklio stebėjimas gali lemti padidėjusį išmetamųjų dujų kiekį ir techninės apžiūros nesėkmę.