P2876: Sankabos B įjungimo laikas per trumpas

Ką tai reiškia

Sankaba B įsijungia greičiau, nei numatyta kalibravimu. Kyla rizika, kad sankaba įsijungs šiurkščiai ir atsiras smūginės apkrovos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Sankaba B įsijungia veikiama hidraulinio slėgio, o transmisijos modulis stebi, kaip greitai ji pasiekia įjungtą būseną. Šis kodas nustatomas, kai sankaba B įsijungia greičiau, nei numatyta pagal kalibravimą, todėl pavaros gali būti perjungiamos trūkčiojant, o pavaros mechanizmas gali patirti smūgines apkrovas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Slėgio reguliatorius viršija tikslinę reikšmę
2. Nusidėvėjęs vožtuvų bloko apėjimo kanalas

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai, uždelstai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ ir transmisijos duomenis, tada patikrinkite sankabos B nurodytą ir faktinę įsijungimo trukmę bei slėgį.
2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, kad atmestumėte skysčio problemą, turinčią įtakos slėgio valdymui.
3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir prieinamus laidus, ar sankabos B valdymo grandinėje nėra pažeidimų arba prastų jungčių.
4. Skeneriu sudarykite sankabos B nurodyto ir faktinio slėgio grafiką įjungimo metu ir patikrinkite, ar slėgis neviršija numatyto arba nekyla neįprastai greitai.
5. Jei patvirtinta, kad sankaba įsijungia per greitai, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite slėgio reguliatorių ir vožtuvų bloko apėjimo kanalą, ar jis nesusidėvėjęs.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite transmisijos skysčio lygį arba pakeiskite skystį pagal gamintojo reikalavimus.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastas jungtis sankabos B valdymo grandinėje.
• Suremontuokite arba pakeiskite slėgio reguliatorių, jei jo išėjimo slėgis viršija numatytą.
• Suremontuokite susidėvėjusį vožtuvų bloko apėjimo kanalą, jei apžiūra patvirtina, kad jis pernelyg susidėvėjęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite ramiai, venkite staigaus greitėjimo ir dažno pavarų perjungimo; greitai įsijungus sankabai B pavaros mechanizmas gali patirti smūgį, be to, gali dėvėtis sankaba. Jei pavarų perjungimas trūkčiojant stiprėja arba transmisija pereina į avarinį režimą, saugiai sustokite ir pasirūpinkite technine priežiūra.