P286C: Sankabos A išjungimo slėgis per didelis

Ką tai reiškia

Sankabos A išjungimo slėgis viršija sukalibruotą maksimumą. Sankaba gali nevisiškai atsiskirti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Sankaba A turi išsijungti, kad perjungiant pavarą būtų atskirtas variklio sukimo momentas nuo transmisijos, o valdymo modulis stebi hidraulinį slėgį išjungimo metu. Šis kodas nustatomas, kai sankabos A išjungimo slėgis viršija kalibruotą maksimalią vertę ir sankaba gali nevisiškai atsiskirti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Slėgio reguliatorius užstrigęs ties dideliu išėjimo slėgiu
2. Valdymo solenoido charakteristikų poslinkis

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Šviečia variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smūgiais, pavėluotai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (įjungta viena pavara)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite komanduojamą bei išmatuotą sankabos A slėgį išjungimo metu, kad patikrintumėte, ar per didelis rodmuo atsiranda sankabai išsijungiant.
2. Pasižymėkite, ar transmisija lieka vilkti, pavaros perjungiamos trūkčiojant arba sunku jas perjungti, kai sankaba A turi būti išjungta.
3. Apžiūrėkite sankabos A solenoido laidus ir jungtis, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba pažeidimų, galinčių trukdyti valdyti slėgį.
4. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal gamintojo procedūrą, taip pat ar nėra kitų hidraulinio valdymo kodų.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite slėgio reguliatorių ir sankabos A valdymo solenoidą išjungimo metu.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite skysčio lygį arba būklę, jei jie neatitinka gamintojo reikalavimų.
• Suremontuokite korozijos pažeistas jungtis arba pažeistus sankabos A valdymo solenoido laidus.
• Suremontuokite arba pakeiskite slėgio reguliatorių, jei išjungimo metu jis palaiko per didelį išėjimo slėgį.
• Pakeiskite arba sukalibruokite sankabos A valdymo solenoidą, jei bandymai patvirtina jo veikimo nuokrypį.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite kuo mažiau, nes per didelis slėgis sankabai A išsijungiant gali lemti jos vilkimą, trūkčiojantį pavarų perjungimą ir didesnį sankabos dėvėjimąsi. Sustokite, jei automobiliui sunku išjungti sankabą arba pasirinkti pavarą; pasirūpinkite transportavimu, jei transmisijos valdymas nepatikimas.