P26CE: Variklio aušinimo skysčio siurblio per didelis sūkių skaičius / oras sistemoje

Ką tai reiškia

Aušinimo skysčio siurblio sūkių atgalinis ryšys yra didesnis nei nurodyta komandoje, nesant aušinimo skysčio pasipriešinimo. Tai rodo orą aušinimo kontūre arba žemą aušinimo skysčio lygį, todėl siurblys sukas laisvai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Variklio aušinimo skysčio siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį per variklį ir aušinimo kontūrą, o greičio grįžtamasis signalas leidžia valdymo moduliui palyginti faktinį greitį su komandiniu. P26CE rodo, kad siurblys sukasi greičiau nei numatyta ir patiria mažą pasipriešinimą; ši būklė siejama su mažu aušinimo skysčio kiekiu arba kontūre įstrigusiu oru.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Žemas aušinimo skysčio lygis dėl nuotėkio arba netinkamo pripildymo
2. Aušinimo kontūre įstrigęs oro burbulas

Simptomai

• Variklio patikros lemputė (Check Engine) gali šviesti
• Variklio temperatūra gali svyruoti arba pakilti
• Šildytuvas gali pūsti vėsų arba nenuoseklų orą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir tiesiogiai stebėkite komandinius bei pranešamus siurblio sūkius kartu su aušinimo skysčio temperatūra, kad nustatytumėte, kada atsiranda per didelis greitis.
2. Kai variklis šaltas, patikrinkite aušinimo skysčio lygį automobilio nurodytame rezervuare arba patikros vietoje.
3. Apžiūrėkite aušinimo sistemą, ar nėra matomų nuotėkių, įskaitant žarnas, radiatorių, rezervuarą ir siurblio sritį, nes dėl skysčio nuotėkio siurbliui gali trūkti skysčio.
4. Patikrinkite, ar svyruoja šildytuvo pučiamo oro temperatūra arba variklio temperatūra; tai gali rodyti sistemoje įstrigusį orą arba mažą aušinimo skysčio kiekį.
5. Jei skysčio lygis tinkamas ir nuotėkio nematyti, pagal gamintojo procedūrą nuorinkite ir pripildykite aušinimo sistemą, tada iš naujo patikrinkite siurblio greitį ir temperatūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Varikliui atvėsus, papildykite aušinimo skysčio pagal specifikaciją, jei jo lygis žemas.
• Sutaisykite nuotėkį, dėl kurio prarandamas aušinimo skystis.
• Pagal gamintojo procedūrą pašalinkite įstrigusį orą ir pripildykite sistemą.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei kyla temperatūra, ji smarkiai svyruoja arba šildytuvas staiga pradeda pūsti šaltą orą; varikliui perkaitus saugiai sustokite. Dėl mažo aušinimo skysčio kiekio arba kontūre esančio oro variklis gali greitai perkaisti.