P26CC: Variklio aušinimo skysčio siurblio valdymo grandinės žema įtampa

Ką tai reiškia

Įtampa variklio aušinimo skysčio siurblio valdymo linijoje yra žemesnė už numatytą ribą. Tokios laidyno triktys dažniausiai kyla dėl nutrintų vietų, vandens patekimo į jungčių sandariklius arba išstumtų kontaktinių kaiščių – laidyno judinimo testas (wiggle test) esant aktyviam kodui dažnai padeda patvirtinti vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Variklio aušinimo skysčio siurblys cirkuliuoja skystį ir padeda valdyti variklio temperatūrą. P26CC nustatomas, kai siurblio valdymo linijos įtampa nukrenta žemiau modulio numatyto diapazono; taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo su mase, vidinio variklio apvijos trumpojo jungimo arba prasto kontakto jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas sujungtas su mase
2. Variklio apvijos trumpasis jungimas
3. Korozija jungties kaiščiuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Variklio patikros lemputė (Check Engine) gali šviesti
• Variklio temperatūra gali pakilti arba variklis gali perkaisti
• Gali pasirodyti aušinimo sistemos įspėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Pirmiausia patikrinkite temperatūros rodmenį ir aušinimo sistemos įspėjimus; jei variklis perkaista, išjunkite jį ir leiskite atvėsti.
2. Nuskaitykite susijusius aušinimo sistemos kodus ir peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis bei tiesioginę siurblio komandą, kad nustatytumėte, kada užfiksuojamas žemas grandinės rodmuo.
3. Varikliui atvėsus, patikrinkite siurblio jungtį ir laidų pynę, ar nėra trinties pažeidimų, vandens, korozijos ar įstumtų kaiščių.
4. Stebėdami aktyvų grandinės rodmenį, pajudinkite prieinamą siurblio laidų pynę ir patikrinkite, ar nėra nutrūkstamo trumpojo jungimo arba jungties gedimo.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar valdymo laidas nesujungtas su mase ir ar siurblio apvija neturi vidinio trumpojo jungimo; jei abu komponentai tvarkingi, patikrinkite valdiklio išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Išvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba laisvus siurblio jungties gnybtus.
• Sutaisykite su mase susijungusius arba dėl trinties ar vandens pažeistus valdymo laidus.
• Pakeiskite aušinimo skysčio siurblį, jei jo variklio apvija turi vidinį trumpąjį jungimą.
• Sutaisykite valdiklio grandinę, jei patvirtinama, kad jos išėjimas sugedęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei kyla variklio temperatūra arba įsijungia aušinimo sistemos įspėjimas, nevažiuokite; dėl žemos siurblio valdymo grandinės įtampos gali nutrūkti aušinimo skysčio cirkuliacija ir būti smarkiai pažeistas variklis. Saugiai sustokite, išjunkite variklį ir prieš tikrindami leiskite jam atvėsti.