OBD-II gedimo kodas

P2630: O2 jutiklio siurbimo srovės korekcijos grandinės žema įtampa (2 bankas, 1 jutiklis)

Ką tai reiškia

2 banko 1 jutiklio deguonies jutiklio siurbimo srovės korekcijos grandinės reikšmė yra žemesnė už numatytą lygį.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko 1 jutiklis yra priekinis deguonies jutiklis antrame variklio cilindrų banke; jo siurbimo srovės korekcijos grandinė padeda moduliui interpretuoti jutiklio išmetamųjų dujų mišinio rodmenį. P2630 užfiksuojamas, kai korekcijos grandinės įtampa yra žemesnė nei numatyta; tai gali lemti trumpąjį jungimą turintis kalibravimo rezistorius arba jo laidai, taip pat prastas jungties kontaktas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Trumpasis jungimas kalibravimo korekcijos rezistoriuje
  2. Vandens patekimas į jutiklio jungtį
  3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Šviečia variklio patikros lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galima netolygi tuščioji eiga arba variklio dvejojimas
  • Neišlaikyta išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite užfiksuoto kadro duomenis ir peržiūrėkite 2 banko 1 jutiklio degalų korekcijos bei deguonies jutiklio duomenis kartu su susijusiais jutiklių grandinių kodais.
  2. Raskite priekinio 2 banko 1 jutiklio jungtį ir patikrinkite, ar į ją nepateko vandens, nėra korozijos, pažeistų kontaktų arba karščio pažeistų laidų.
  3. Patikrinkite korekcijos grandinės laidus, ar nėra trumpojo jungimo, taip pat apžiūrėkite kalibravimo korekcijos rezistorių arba jutiklio mazgą, nurodytą automobilio elektros schemoje.
  4. Pagal techninės priežiūros informaciją atjungę jutiklį, patikrinkite korekcijos grandinę ir jungties vientisumą, ar nėra trumpųjų jungimų arba per didelės varžos.
  5. Prieš pripažindami jutiklį arba modulį sugedusiu, palyginkite korekcijos grandinės rodmenis ir jutiklio reakciją su gamintojo specifikacijomis.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Išdžiovinkite ir nuvalykite 2 banko 1 jutiklio jungtį, atkurkite patikimą kontaktą.
  • Sutaisykite pažeistus laidus arba trumpąjį jungimą 2 banko 1 jutiklio korekcijos grandinėje.
  • Pakeiskite sugedusį kalibravimo korekcijos rezistorių arba jutiklio mazgą, jei rezistorius nekeičiamas atskirai.
  • Modulio grandinę remontuokite tik patikrinę, kad jutiklis, rezistorius, jungtis ir laidai veikia tinkamai.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galima atsargiai važiuoti, jei variklis veikia normaliai, tačiau sugedus priekinio 2 banko jutikliui gali padidėti degalų sąnaudos ir tarša, atsirasti trūkčiojimas. Nevažinėkite ilgai degant įspėjamajai lemputei ir sutaisykite gedimą prieš taršos patikrą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai