P25B4: Turbokompresoriaus / kompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas A įstrigęs uždarytas

Ką tai reiškia

Išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas A mechaniškai įstrigęs uždarytas. Esant didelei apkrovai turbokompresorius negali nukreipti išmetamųjų dujų aplink turbiną — pripūtimo slėgis viršija nustatytą vertę, todėl gali būti nutrauktas pripūtimas ir pažeistas turbokompresoriaus guolis. Dažniausios priežastys — anglies nuosėdomis užstrigusi sklendė, užstrigusi traukė arba susidėvėjęs vykdiklis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas A atsidaro, kad nukreiptų išmetamąsias dujas aplink turbiną ir esant didelei apkrovai apribotų pripūtimo slėgį. P25B4 nustatomas, kai vožtuvas A įstringa uždarytas, todėl turbina negali nukreipti išmetamųjų dujų srauto, kai to reikia. Dėl to pripūtimo slėgis gali viršyti nurodytą lygį ir būti sumažinta variklio galia.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Anglies nuosėdomis užstrigusi išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo sklendė
2. Užstrigusi traukė
3. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvai judėti

Simptomai

• Gali užsidegti variklio gedimo lemputė
• Gali sumažėti variklio galia arba pripūtimo slėgis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir įvykio metu palyginkite reikiamą bei faktinį pripūtimo slėgį, kad patikrintumėte, ar slėgis nekyla virš nustatytos reikšmės.
2. Varikliui atvėsus apžiūrėkite vožtuvo A pavarą, traukę ir sklendę, ar nėra strigimo, anglies nuosėdų arba matomų pažeidimų.
3. Atsižvelgdami į sistemos tipą patikrinkite pavaros žarnas arba elektros jungtis ir laidus, ar jie nepažeisti ir netrukdo vožtuvui atsidaryti.
4. Išjungę variklį ir laikydamiesi gamintojo procedūros patikrinkite, ar vožtuvo A traukė laisvai juda; nebandykite jos judinti per jėgą.
5. Prieš keisdami turbokompresorių arba pavarą pagal gamintojo procedūrą patikrinkite pavaros veikimą ir pripūtimo slėgio valdymo reakciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite atjungtą arba pažeistą išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo A žarną, jungtį arba laidą.
• Jei gamintojo procedūra leidžia, pašalinkite išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo A traukės strigimą.
• Pagal nurodytą techninės priežiūros procedūrą pašalinkite anglies nuosėdas arba nešvarumus iš išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo mechanizmo.
• Pakeiskite sugedusią pavarą, jei ji negali atidaryti išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo A.
• Pakeiskite išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo arba turbokompresoriaus mazgą, jei sklendė mechaniškai lieka uždaryta.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir važiuoti dideliu greičiu, nes uždarytas apėjimo vožtuvas gali sukelti per didelį pripūtimo slėgį, galios sumažėjimą arba variklio pažeidimą. Jei galia smarkiai sumažėja arba variklis skleidžia neįprastus garsus, sustokite ir pasirūpinkite patikra.