OBD-II gedimo kodas

P24A9: EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblio valdymo grandinės įtampa per žema

Ką tai reiškia

Kaip P24A7 atveju, tačiau valdymo linija trumpai sujungta su mase. EGR į įsiurbimo sistemą tiekia inertines išmetamąsias dujas ir taip mažina didžiausią degimo temperatūrą. Kai EGR srauto per mažai, didėja NOx kiekis; kai per daug, atsiranda uždegimo pertrūkių ir variklis dirba netolygiai.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį, kad iš EGR aušintuvu tekančių išmetamųjų dujų būtų pašalinta šiluma. Valdymo modulis stebi siurblio valdymo laidą ir nustato P24A9, kai jame laikosi žema įtampa; dažniausiai taip nutinka dėl trumpojo jungimo su mase, todėl siurblys gali veikti netinkamai. Nutrūkus aušinimo skysčio cirkuliacijai, EGR aušintuvas gali perkaisti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Valdymo linija trumpai sujungta su mase
  2. Jungties kontaktai korodavę — didelė kontaktinė varža
  3. Laidų pynės izoliacija pratrinta

Simptomai

  • Dega variklio gedimo lemputė
  • Variklis apkrovos metu detonuoja arba bilda
  • Sumažėjusi galia ir vangus atsakas
  • Galimas netolygus variklio darbas tuščiąja eiga
  • Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite scan tool rodomą siurblio komandą bei grįžtamąjį ryšį, kad nustatytumėte, ar gedimas atsiranda įjungus siurblį.
  2. Patikrinkite siurblio jungtį ir laidyną, ar nėra drėgmės, korozijos, nutrintos izoliacijos arba su mase prispausto laido.
  3. Patikrinkite, ar valdymo linijos kontaktas neįstumtas arba nepažeistas korozijos, nes dėl to gali būti prastas kontaktas.
  4. Pagal gamintojo procedūrą atjungę grandinę patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai sujungtas su mase, ir atsargiai pajudinkite laidyną stebėdami grandinę.
  5. Jei valdymo laidas nesutrumpintas, o siurblys tvarkingas, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite valdymo modulio išėjimą ir siurblio grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Išdžiovinkite ir nuvalykite siurblio jungtį, atkurkite patikimą kontaktų sujungimą.
  • Sutaisykite izoliaciją ten, kur siurblio valdymo laidas trinasi į masę.
  • Pakeiskite pažeistą arba korozijos pažeistą valdymo linijos kontaktą.
  • Pakeiskite EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblį, jei dėl vidinio gedimo jis numuša valdymo grandinės įtampą.
  • Sutaisykite valdymo modulį, jei patvirtinta, kad jo išėjimas sugedęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol nepašalintas žemos įtampos valdymo laide gedimas, nevilkite priekabos, staigiai negreitėkite ir nevažiuokite didele apkrova, nes siurblys gali necirkuliuoti aušinimo skysčio, o EGR aušintuvas perkaisti. Jei beldimas stiprėja arba variklis perkaista, sustokite.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai