P24A8: EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblio veikimas

Ką tai reiškia

Siurblys elektra veikia tinkamai, tačiau gavęs komandą nesukuria srauto — paprastai dėl susidėvėjusio sparnuotės rato arba užstrigusio rotoriaus.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblys varinėja aušinimo skystį per aušintuvą, kad prieš recirkuliuojant išmetamosioms dujoms būtų pašalinta jų šiluma. Valdymo modulis tikrina, ar įjungtas siurblys užtikrina numatytą cirkuliaciją; P24A8 reiškia, kad elektrinė valdymo komanda gali būti, bet siurblio našumas nepakankamas. Susidėvėjusi sparnuotė, užstrigęs rotorius arba ribotas siurblio judėjimas gali lemti nepakankamą aušinimo skysčio srautą per aušintuvą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Susidėvėjęs siurblio sparnuotės ratas arba užstrigęs rotorius
2. Nešvarumai trukdo siurblio sparnuotei laisvai suktis
3. Komponentas nusidėvėjo ir atsirado mechaninis laisvumas

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Variklis apkrovos metu detonuoja arba bilda
• Galios sumažėjimas ir variklio vangus atsakas
• Galimas netolygus variklio darbas tuščiąja eiga
• Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite scan tool rodomą siurblio komandą bei galimus siurblio greičio ar aušinimo skysčio temperatūros grįžtamojo ryšio duomenis, kad nustatytumėte, kada našumas tapo nepakankamas.
2. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir EGR aušintuvo siurblį bei žarnas, ar nėra nuotėkių, užlinkimų, užsikimšimo arba perkaitimo požymių.
3. Patikrinkite siurblio jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, dėl kurių siurblys galėtų gauti per mažai maitinimo, nors grandinė nenutrūkusi.
4. Jei funkcija palaikoma, scan tool įjunkite siurblį ir pagal nurodytą automobilio procedūrą patikrinkite, ar jis veikia ir ar cirkuliuoja aušinimo skystis.
5. Jei maitinimas ir aušinimo skysčio kelias tvarkingi, nuimkite siurblį ir patikrinkite, ar rotorius neužstrigęs, sparnuotės ratas nesusidėvėjęs, nėra per didelio mechaninio laisvumo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atkurkite tinkamą aušinimo skysčio lygį ir sutaisykite bet kokį nuotėkį siurblio grandinėje.
• Pašalinkite užlinkimą arba kliūtį EGR aušintuvo siurblio aušinimo skysčio kelyje.
• Sutaisykite prastas siurblio maitinimo, masės arba jungties jungtis.
• Pakeiskite siurblį, jei rotorius užstrigęs, sparnuotės ratas susidėvėjęs arba mechaninis laisvumas per didelis.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite važiuoti su didele apkrova, nes dėl nepakankamo srauto per EGR aušintuvą gali pakilti jo temperatūra, prasidėti detonacija, variklis gali delsti reaguoti arba prarasti galią. Jei variklis perkaista arba detonacija tampa stipri, sustokite.