P2376: Turbokompresoriaus įsiurbimo slėgio jutiklio B grandinės signalas per žemas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka žemesnį už numatomą diapazoną signalą turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus įsiurbimo slėgio jutiklio B grandinėje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus įsiurbimo slėgio jutiklis B matuoja slėgį priverstinio pripūtimo sistemos įvade ir siunčia signalą valdymo moduliui. Kodas P2376 nustatomas, kai tas signalas nukrenta žemiau numatyto elektrinio diapazono, dažnai dėl to, kad signalo laidas įžemintas arba jungtyje yra per didelė varža.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signale įvyko trumpasis jungimas į masę
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai — didelė kontaktinė varža
3. Trintis pragraužė laidyno izoliaciją

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Gerokai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos sklinda švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro ir tiesioginius duomenis, kad patvirtintumėte, jog jutiklio B signalas yra žemas, ir atkreipkite dėmesį, ar tai paveikė kitus įsiurbimo slėgio rodmenis.
2. Apžiūrėkite jutiklio B jungtį ir laidyną, ar nėra nutrintų vietų, drėgmės, korozijos, atsilaispinusių kontaktų arba į masę besiliečiančio laido.
3. Naudodamiesi laidų schema ir gamintojo procedūra, patikrinkite, ar jutiklio B signalo grandinė neturi trumpojo jungimo su mase.
4. Patikrinkite jutiklio B maitinimo ir masės jungtis bei kontaktų būklę, nes dėl prasto kontakto signalas taip pat gali tapti per žemas.
5. Jei laidai ir sujungimai tvarkingi, patikrinkite jutiklį B ir jo slėgio angą pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite nutrintus jutiklio B laidus, kurie sujungti trumpuoju jungimu su mase.
• Išvalykite ir pritvirtinkite surūdijusius arba atsilaispinusius jungties kontaktus.
• Atkurkite sugedusį jutiklio maitinimo arba masės sujungimą.
• Pakeiskite jutiklį B, jei patikrinus grandinę ir slėgio kelią jis neišlaiko bandymo.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei galia smarkiai sumažėjusi, atsiranda dūmų arba girdimas įsiurbimo šnypštimas, venkite didelių apkrovų ir sustokite, jei variklis dirba prastai. Greitai pasirūpinkite diagnostika, nes modulis gali apriboti variklio galią, kai jutiklio B signalas nepatikimas.