OBD-II gedimo kodas

P2324: Žema I uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa

Ką tai reiškia

I uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa yra žemesnė už numatytą lygį. Paprastai taip nutinka pirminės grandinės valdymo laide įvykus trumpajam jungimui į masę arba ritės pirminėje apvijoje atsiradus mažos varžos gedimui. I ritė negali sukaupti įprasto krūvio, todėl jos aptarnaujamas cilindras praleidžia uždegimus, ypač esant apkrovai. Priežastys: pirminės grandinės laidų trumpasis jungimas į masę, vidinis ritės pirminės grandinės gedimas arba sugedusi ECU / uždegiklio valdymo pakopa.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

ECU perjungia I uždegimo ritės pirminę grandinę, kad įkrautų ritę prieš jai įžiebiant kibirkštį aptarnaujamame cilindre. P2324 reiškia, kad I ritės pirminės valdymo grandinės įtampa yra žemesnė nei tikėtasi; taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo į masę, ritės gedimo arba prasto kontakto jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Pirminė apvija trumpina į masę arba pažeista laidų pynės izoliacija
  2. I ritės vidinės valdymo pakopos gedimas
  3. I ritės jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Dega variklio gedimo lemputė
  • Variklis praleidžia uždegimus arba veikia netolygiai
  • Sumažėjusi variklio galia arba variklis vangiai reaguoja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patvirtinkite P2324 ir peržiūrėkite freeze frame bei uždegimo praleidimų duomenis, kad nustatytumėte, kada I ritės cilindras praleidžia uždegimus.
  2. Kai degimas išjungtas, patikrinkite I ritės jungtį ir laidyną, ar nėra nutrintų vietų, pažeistos izoliacijos, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba trumpojo jungimo į masę.
  3. Pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite I ritės maitinimą ir pirminės valdymo grandinės laidus; rodmenis palyginkite su gamintojo specifikacija.
  4. Prieš darydami išvadą, kad tvarkyklė sugedusi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite I ritės pirminę apviją ir ECU arba uždegimo modulio valdymo grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite nutrintus arba trumpai susijungusius I ritės pirminės grandinės laidus.
  • Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus ar atsilaisvinusius I ritės jungties kontaktus.
  • Pakeiskite I ritę, jei patikrinus nustatoma pirminės apvijos triktis.
  • ECU arba uždegimo modulio tvarkyklę remontuokite tik jei laidų ir ritės patikros patvirtina jos gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis praleidžia uždegimus, važiuokite kuo mažiau ir venkite didelės apkrovos; nuolatiniai uždegimo praleidimai gali pažeisti katalizatorių. Sustokite, jei variklio gedimo lemputė mirksi arba variklis smarkiai praranda galią.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai